Club SAAB España

victor escribió:

User22 escribió:Victor, a mi me vibra todo el coche pero sin ruidos, ¿podria ser debido al desgaste de los neumaticos posteriores en escalado como ya has dicho?
Ahora tiene 23300 Km

Puede ser si has hecho el cambio delante-detrás con los neumáticos, sino es poco probable.
Otra posibilidad es llanta deformada por algún golpe/bache profundo.

Davigar, disfruta del coche y no te preocupes tanto..

Pues la direccion no vibra y aparentemente estan todas equilibradas.

Lo que noto es como si el coche se sacudiera de derecha a izquierda o viceversa, no de arriba a abajo.

Segun un tal Carlos, que alguno ya conoceis, pueden ser los neumaticos (claro que cuando me han hecho la revision de 22000 pues la pidio el sid, tambien fueron muy profesionales y me desprogramaron casi todo, ademas de dejar de funcionar el mando a distancia, no revisaron la palanca de cambio sino que cambiaron el aceite de la caja, y no me quitaron esa vibracion)

Llanta o neumático muy deformado tiene sentido, pero hasta el extremo de estar desalineado longitudinalmente. Algo tan notorio debería ser de neumático.
¿No llevarás neumáticos Pirelli?

victor escribió:Llanta o neumático muy deformado tiene sentido, pero hasta el extremo de estar desalineado longitudinalmente. Algo tan notorio debería ser de neumático.
¿No llevarás neumáticos Pirelli?

Juraria que son los Continental de serie.

Voy a probar a cambiar delanteros por posteriores a ver que ocurre.

El caso es que los "rancheras" si tienen tendencia a gastar los neumaticos posteriores de forma cruzada, ya me entiendes, como si se fueran tableteando los neumaticos, en vez de ser el desgaste circular, pero hasta ahora no me habia ocurrido esto de que se sacuda el coche y mira que he tenido modelos de este estilo (rancheras) de varias marcas.

Vamos no es que sea de forma exagerada la vibracion/sacudida, pero lo justo para que en 41 Km lo note mi cuello (todo autovia con buen asfalto).