Club SAAB España

T Spark, no sabia que estabas interesado en mi 9-5, la verdad es que el coche está muy bien y los km. son reales (lo he contrastado en el conce). De chapa tiene bastantes toques de abrir puertas y una de las llantas delanteros tiene un golpe importante y hay que repararle, aparte el coche acojonante, el interior impecable, ANDA UN HUEVO, ESTABLE COMO NINGUNO, si ese que estás mirando está bien es un precio muy bueno, puede ser perfectamente, se devaluan mucho. Un gasolina de 250cv con 6 años y de ese tamaño... pues eso, claro que si fuese un R32 seguro estaría en 4 kilos Ya tiene 90.000 km, creo que lo compré con 72.000 y me parece que no se va a agotar jamás. Mi chupona salió limpia.

Suerte, ya sabes esto es una lotería, y espero que esta vez no se te escape la oportunidad.

N.B. Este fin de semana he estado con Ane en Formigal y he subido a 3 amigos a pistas (5 en el Saab) con el maletero a tope, la silla de la niña y demás, flipados con el espacio del coche, te pones a meter cosas en el maletero y es que es una pasada (y eso que uno tiene un S-MAX de esos). Toi como loco de contento con el coche.

Pues sinceramente... puedes argumentarle al S.O. que sin libro, con el mensaje del refrigerante, el desgaste del cuero con 45.000 Km y además porque esta lloviendo (o yo que se... te sacas alguna pega de la manga) ofrecele 10.000. Si es asi, ya tienes 2000 lereles mas por si tienes cualquier historia con el coche o para hacerle una puesta a punto guapa. (ya que si tiene 12 meses de garantía cualquier averia tiene que quedar cubierta, a no ser que la garantia no la den ellos en sus talleres sino que las contraten; donde lo más habitual es que haya un tope máximo por averia)

Ya que ellos nos sacan los ojos a nosotros con sus precios,pues ale, a negociar.

Suerte con la compra

Por 12.000 euros será barato, pero un coche que a priori no da motivos para confiar mucho...yo no lo veo tan barato.

La explicacion de que el "coolant fluid" es el lavaparabrisas es para darle una colleja al comercial

Los 9-5 Aero no son difíciles de encontrar, de vez en cuando salen algunos bastante decentes.

GUS, es verdad que me interesé por ese Aero, me pareció muy bueno su estado, pero entre que me lo pienso, si este me cuadra más, si esto o si lo otro, llegaste tú y lo compraste.

Tampoco es que llegara a ningún acuerdo. No te guardo rencor

Sobre el que ando ahora mirando, la verdad, estoy en un mar de dudas.

Todavía no he hablado con el comercial, pero cuando lo haga, quizá en un rato, si arreglan los defectillos, me dan una explicación válida y coherente a lo del "Coolant fluid", ajusta el precio y tal, lo compraría.

A ver que pasa.

Saludos

Oye si quieres te vendo el mío QUE YA SABES ESTÁ DE P.M.

Tu dirás...

En principio lo mas preocupante es el desgaste del asiento, porque con 45000Km un asiento de cuero no se estropea así. (salvo que el anterior dueño fuera un punki con cinturon de tachuelas ).

Las revisiones puede que no las haya hecho en un S.O. pero puede haber estado tan ciudado o mas que llendo a uno.

Y lo del liquido refrigerante puede ser de una fuga en un manguito, de la bomba de agua (que si es de esto ya sabes que no tiene esos Km ) del flotador de la botella de expansión, o también puede ser de la junta de la culata, pero cuando es de eso, cuando enciendes el coche suele salir algo de humo por el tubo de escape y tiene el tipico olor a junta quemada.

De todas maneras lo que mas me mosquea es lo del comercial. parece que le quiere quitar importancia a las cosas y eso es mas preocupante, porque cuando el coche está en perfectas condiciones no te cuentan historias como la que te han contado a ti. (me da una rabia tremenda que quieran tomar a uno por estúpido, quitandole immportancia a todo )

Dile al comercial que llame a la central y que pida los datos del coche, al ser ellos los dueños del coche deben de facilitarles dichos datos. Todo lo demás son pamplinas.

Hola a todos otra vez.

Después de probar el coche, que me encantó, de darle muchas vueltas a la cabeza, pues al final no me lo he comprado, debido a ciertos detalles que me hacían desconfiar.

*Como algunos habreis leido por aquí, en el SID aparecía el mensaje de "fill coolant fluid" (rellenar anticongelante):no me dieron ninguna explicación de a que podría deberse. Tampoco lo investigaron, pues el coche se vendía con garantía.

*El coche no tenía el libro de mantenimiento: tampoco se podía encontrar.

*No ha habido manera de conseguir el historial, y eso que el coche lo vendía un SO y parece ser que era de Saab. Aunque el servicio no esté centralizado, entre SO´s no creo que fuera mucho problema.

*Sólo había constancia de una revisión, la última, dónde el aceite utilizado era un Castrol. Estos coches van con Mobil 1, no?

*El asiento estaba algo más desgastado de lo normal para un coche de casi 6 años y sólo 45000kms.

No se si me habré pasado de quisquilloso, o he puesto muchas pegas, pero aunque verdaderamente el coche funcionaba realmente bien, estas "pegas" me han tirado para atrás cuando ya casi iba a dar el paso, pues no quería estar todo el día con "la mosca detrás de la oreja".

El trato ha sido correcto, pero eso de que en un SO no te puedan conseguir un historial no lo veo muy bueno.

Eso sí, seguiremos buscando un Aero.

Sin ir más lejos, he preguntado en el SO de Valladolid por si tuvieran uno, pero de momento nada.

Por cierto, dado que estaba en puertas de comprarme uno, les comenté mis dudas acerca de mantenimiento, averías..., lo típico, vamos, y fueron muy amables.

Saabludos

Pues creo que has hecho bien; piensa que por no comprar nunca te vas a equivocar, como mucho podrás dejar pasar una buena oportunidad; si no te da buena espina es lo mejor que has podido hacer.

Tu tranquilo, sigue buscando. Los 9-5 aeros salen como champiñones despues de un día de lluvia.

Un saludo

Hay varias unidades por ese precio, es barato, pero lo veo hasta cierto punto normal para estos coches.-

Son una jodida tentacion.-

en Valladolid , en un concesionario de segunda mano tienen un aero del 2000, nuevecito de interior, por 9.500 leuros.

por cierto, el mio con 170.000 km tiene el asiento como nuevo, algun roce pero bien ( a ver si pongo una foto ).... si tiene el asiento pelado o era un desastre y tambien para mantener el coche o le han bajado los km.

kavis escribió:en Valladolid , en un concesionario de segunda mano tienen un aero del 2000, nuevecito de interior, por 9.500 leuros.

por cierto, el mio con 170.000 km tiene el asiento como nuevo, algun roce pero bien ( a ver si pongo una foto ).... si tiene el asiento pelado o era un desastre y tambien para mantener el coche o le han bajado los km.

Kavis, gracias por la info.

¿En qué concesionario está?

He preguntado en Car Vip, pero ahí no tienen ninguno.

Hay uno en Autojúcar, pero piden unos 14-15000.

Saludos

GUS escribió:Oye si quieres te vendo el mío QUE YA SABES ESTÁ DE P.M.

Tu dirás...

No te respondí a esto.

No se si lo dices en serio; si es así todo sería hablarlo, no?

Saludos

esta en una calle perpendicular a perez galdos cerca de la circular, se llama automoviles santovenia, era un aero negro con tapiceria camel (el mes pasado). si quieres ver el mio y comparar no hay problema.

Estoy pendiente de un H.P. que me ha dejado un pedazo de cañón y me parece que voy a tener que engancharle por algún lado, tiene 2 coches un Mercedes SL 200 y un Nissan 350Z, el Nissan lo quiere vender en verano, pero si no me paga le voy a proponer que me lo entregue. No te decía en broma, en un par de semanas como mucho tengo que ver cómo van las cosas y si quieres lo hablamos. El coche tiene ahora 90.000 km. Mi teléfono es el 607505846.