Club SAAB España

hay que ponerle kit

Yo le comente a mi padre de comprar el 2.0t con el kit... nos ahorrábamos 500.000 ptas... en el precio del coche, luego a esas 500.000 hay que descontar el kit... unas 130.000 ptas. total de ahorro 370.000 ptas. Pero mi padre dice que eso de los kit no le gusta que suena a macarrilla y que cada motor está preparado para unas prestaciones ... si el supiese lo que estoy tramando Al final ganó el 2.3t. Seguro que para este hay unos kits cojonudos, pero mi padre no lo instalará en la vida.

SAABLUDOS.

N.B. Hoy por la mañana lo he cojido un poco (mi padre pasa del coche... ) para hacer unos recados, ayer marcaba 12 km. el motor está durísimo, no lo he pasado de 2.500 vueltas... ... mañana tenemos que hacer algunas visitas, ya veremos si se va soltando... 8) 8)

La suspensión va a tardar 10 días... la traen desde Suecia, raro tan poco Stock en Madrid... ¿Que va a pasar con la importadora?...

Se me olvidaba comentaros: La aleta derecha del coche tiene en el paso de rueda una pequeña cascadita... es muy pequeña, pero jode, se ve lo blanco que hay debajo. Les comenté que le diesen con el pincel, se les ha olvidado. No se si será de las campas donde los tienen... me han comentado que puede ser del transporte, que pasan de todo.

He visto 2 camiones repletos del Porsche Cayenne... los llevan tapados con fundas, incluso las llantas van con una funda del mismo color...

Estoy mosca con el tema del TCS... quizás este coche es modelo 2002... en vez de 2003... no sé... no sé...

SAABLUDOS.

me temo que estan vendiendo mogollon de cayennes, asi que a los pobres saab que les den pal pelo. ¿que nos deparará el destino?
Un saabludo

Muchos de los defectos de rayazos y fallos en la pintura se producen en los concesionarios...los coches van impregnados en una cera especial para que no se rayen durante el transporte, en el concesionario los tienen que lavar, y es un rollo porque esa cera sale fatal, de hecho se emplean ácidos suaves para eliminarla...si no se es una persona cuidadosa y te quedas mucho rato con la pistola de presión en un punto es fácil levantar la pintura...

La cascadita esta de marras la vi yo antes de que lo limpiasen, a las horas de llegar... que raro que estaba en el taller...

seguramente te han vendido un modelo de esos con los que hacian la oferta de descuento de 1500 euros.

Estaba matriculado?? o no? mira el numero de chasis, sabras en que año se fabrico.

Saludos

No estaba matriculado, el coche es totalmente nuevo, los asientos con sus plásticos etc... su olor... yo creo que estaría en una campa... ¿¿¿cómo puedo mirar la fecha de fabricación en el número de chasis???. Ya os contaré. El tema de la oferta esa de los 1.000 y pico euros era de risa, tenía su truco.

SAABLUDOS.

N.B. Es la primera vez que compramos un coche que por características coincide que ya hay en Stock, pero va a ser la última... por mis coj*^¨^*nes.

En mi 9-5 del 2002 se puede ver la fabricación en las piezas de plástico y tapas de los huecos del maletero. Pone "31 Mayo 2002" y cosas similares.

ole Gus, dios, como me gustaría estar contigo ahora mismo en Sanse tomando un txakolí
la próxima vez con kit
y que pasa? os lo dieron ayer y todavía no hay fotos? a ver, esto no puede ser, mánda alguna para colgar, y del 900 , vago

El 900 de Laura está en el chapista... en cuanto me lo den tiro un par de fotos y las cuelgo.

Respecto al 9-5 lo mismo... estoy un poco vago.

Eeeeeeeeese Sebas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Es verdad...aún no nos has presentado al blanquito

La fecha de fabricación de nuestro nuevo 9-5 es en julio del 2002, según una chapa que lleva en el lateral izquierdo del motor, según he podido comprobar las luces traseras tienen pasado el chequeo en mayo del 2002... así que... por cierto tampoco trae de serie el "Follow me home" en el mando a distancia...

Ahora no puedo decírtelo seguro...pero creo que no pueden venderte algo con más de 6 meses sin avisar, y por lo menos que te hagan un buen descuento...consúltalo en una oficina de OCU porque yo ahora no tengo los datos, pero creo que es así...desde luego vay adetalle más feo por parte de un cocncesionario a alguine con 4 saabs comprados nuevos...y otro más...hay que joderse...

Rubén Saab nuevos en mi casa:

SAAB 9000i (1988 mi padre)
SAAB 9000 2.3 CSE (1995 mi padre)
SAAB 900S 2.0 (1996 mío)
SAAB 9-5 2.3t (1998 mi padre)
SAAB 9-3 SS (2002 mío)
SAAB 9-5 2.3t Vector (2003 mi padre)...

TOTAL: 6 SAAB´s

Saab de segunda mano en mi casa:
SAAB 900 Pre-GM (1994 mío)
SAAB 900 Pre-GM (2003 de mi mujer)...

TOTAL: 2 SAAB's

TOTAL DE LOS TOTALES: 8 SAAB's

Manteniendo 4 en la actualidad...