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Publicado: Vie Feb 01, 2008 10:37 am
por AKUMA
¿Redondearás la jugada con las defensas del Viggen?
Te puede quedar de infarto :wink:
Por cierto, creo que para lo que buscas en el coche te va a ir mejor con la 225 que con la 215, además con las vistas puestas en una futura potenciación (que conociéndote seguro que la tienes en mente :twisted: :twisted: :twisted: :D ) la 215 se te va a quedar corta. A mi me pasa.
Me gusta que sigas haciendo honor a lo de "Saabero loco" :lol: :lol:

Publicado: Vie Feb 01, 2008 11:17 am
por GUS
225 me pegaba con los muelles rebajados (Cobra "no Eibach") en el Cabrio anterior, en los pasos de ruedas interiores, con 215 no tenía problemas. Cuidado con esto. :wink:

Publicado: Vie Feb 01, 2008 8:53 pm
por Dr. Zoidberg
GUS,

Que llanta montabas? 7 o 7.5, y el ET?

Publicado: Dom Feb 10, 2008 7:04 pm
por Dr. Zoidberg
Gus, indicame donde y como pegaba el neumático 225/45-17 en tu cabrio, delante? detrás, donde tocaba y que llantas tenias montadas. Así podré hacer un modelo y calcular las tolerancias. Gracias tío.. :shock:

Publicado: Dom Feb 10, 2008 8:41 pm
por Perdi
Gus llevaba una suspensión ultra-radical.
Yo he llevado 225 en el mío (y tu suspensión no es más baja que la mia) y no he tenido problema alguno.

Pon la que te apetezca :wink:

Publicado: Dom Feb 10, 2008 8:50 pm
por Dr. Zoidberg
Gracias Perdi, o sea que me quedo tranquilo que con los eibach no me rozan las 225/45, no?
Gracias, eres un monstruo.. :wink:

Publicado: Lun Feb 11, 2008 12:00 am
por iyoda
a mi con -3cm y 225/40/18 no me roza, pero no se si el ET de la llanta es 35 o 40 :?

Publicado: Vie Feb 15, 2008 1:10 am
por Dr. Zoidberg
Bueno, ya están pedidas las Falken 452 en 225/45 17, son las XL, o sea con refuerzo lateral, eso y las llantas del Viggen, a ver como va....
Me gustan más las 451, pero no las he encontrado en el mercado nacional...

Publicado: Dom Feb 17, 2008 2:27 am
por Dr. Zoidberg
Quedará mas o menos así no? (gracias Photoshop) :wink:

Publicado: Dom Feb 17, 2008 9:18 am
por MarioSaab
Vaya cambio! Me gusta mucho como quedan y por cierto, un muy buen trabajo de Photoshop, parece una foto real (que es de lo que se trata :wink: )

Un saludo

Publicado: Dom Jun 21, 2009 6:43 pm
por antxoid
Bueno utilizando el buscador este es el tema que mas se asemeja a mi consulta.

El caso es que mi Aero tiene la suspension bajada -3 ó -4cm y unas llantas Alu-36 con una ET45 y actualmente tiene los neumaticos 215/45/17 y mirado por el foro veo que varios habeis cambiado a medida 225/45/17, yo querria saber si tendre roces.

Muchas gracias de antemano. :wink:

Publicado: Dom Jun 21, 2009 7:54 pm
por Dr. Zoidberg
Pues no, aunque dependerá de la amortiguación que hayas puesto...

Publicado: Dom Jun 21, 2009 10:24 pm
por antxoid
Unas respuestas arriba el anterior dueño del aero (iyoda) tenia montadas unas 225/45/18 pero como bien dice con una ET mas pequeña que las Alu-36 y no tenia roces, la suspension es a -3cm no se de que marca son los muelles y los amortiguadores son blistein.

Realmente cuando tendria roces, seria solo al realizar maniobras?

Publicado: Jue Jun 25, 2009 6:13 am
por antxoid
Bueno, entonces me tiro a la piscina con la 225? :wink:

Publicado: Sab Jun 27, 2009 9:12 pm
por antxoid
Voy a intentar poner una foto para que veais la altura y me comenteis.

Imagen

Un saludo.