Club SAAB España

entre el boton del night panel y el TCS-ESP que hay?? en el mio hay una linea que no se que hace.......si es que hace algo

Saludos

edusaab escribió:hay una linea que no se que hace

es un indicador, si es continua te indica que no se puede adelantar, si no , que puedes
¡madre que tarde mas pija llevo! sorry

Hola,

Todavía no sé si lo de la presión de los neumáticos se puede poner como extra. Alguno lo tiene? se puede poner a-posteriori?

El botón con la línea dibujada en principio no sirve para nada (ulteriores opciones imagino); alguien dijo que era el sitio destinado para abrir la capota eléctricamente del descapotable...

Saludos,

Celso

a mi me dijeron los del servicio tecnico de porsche-saab que estaria disponible mas tarde, lo del control de presion, y que no podria instalarse en vehiculos ya fabricados.

Saludos

Hola Amigos,
He estado ausente estos días, y no he podido corresponder a vuestras felicitaciones.
La verdad es que es un coche fuera de lo común. El equilibrio perfecto de imagen, prestaciones y tecnología punta. Afortunadamente me he quedado con mi Mondeo 2.0 Si, que todavía va de miedo, así que no necesito usar el 93SS todos los días. Por ahora lo reservo para los días que no son de trabajo (aunque esta semana lo he llevado para mostrárselo a algunos colegas... 8) 8)

Todavía no he tenido tiempo de leerme las instrucciones al completo. Este fin de semana lo haré, así como las del navegador. aunque la verdad es que es muy intuitivo: cuestión de tocar botones y ver que pasa.

Ánimo Pups, seguro que el tuyo ya está en camino! Por cierto, el mío es clavado al de tu avatar. El consumo final que me indicaba el SID al llegar a Madrid fué de 8.8. Fué bajando poco a poco durante el viaje, pues al salir partió de 12.3, que es lo que correspondía al consumo que hice por ciudad. Creo que no está mal, teniendo en cuenta que llevaba el clima a tope. L amayoría del trayecto, salvo los últimos 200 km, en los que el tráfico ya era muy denso, fuí en sexta, y con el cruise.

Edusaab, en mi coche también hay un botón con una línea entre el night panel y el ESP que no sirve para nada.

Por ahora sólo me funciona "mal" una cosa: a veces, al arrancar el coche, se me enciende en el SID el icono de recordatorio de cinturón para el pasajero (sin haber nadie, y sin poner en el asiento ni un papel!). No sé como resolverlo. Pensé que era problema de resetear, pues al enseñarlo a varios amigos quizás se sentaron sin abrocharse el cinturón y yo encendí y apagué el coche, pero no lo he resuelto.Es una lata, porque al rato, comienza el aviso de texto y el "ding-dong", así que no me queda otro remedio que "abrochar" a mi acompañante fantasma.

¿Os pasa esto a alguno de vosotros?.

Gracias y SAABlu2

Pues , no , el mensaje ese del cinturon no me sale, pero si que me hacen ruiditos , vienen del ajuste , creo yo

posiblemente el sensor de peso del asiento del acompañante se habra desconectado o movido. Tienes dos opciones, bucear debajo del asiento un poco y ver si encuentras algo suelto o pasarte por el concesionario para que te vayan conociendo.
El consumo de 8,8 a que velocidad, mas o menos, si se puede preguntar?
Un saabludo

Creo que puede ser tema de software, comentales en el concesionario lo que te pasa...

Ya he encontrado algo sobre lo del pasajero fantasma:
http://www.saabcentral.com/forums/viewtopic.php?t=13230

Parece que se debe a una colocación demasiado retrasada (próxima al respaldo) del sensor de peso. En el link de antes podeis ver varias "soluciones", desde puñetazos a intentos de normalizar el sensor. También hay quien opina que son gremlins suecos que te acompañan en el coche...
A ver si resuelvo el problema de forma manual, o bien llamo a un exorcista

SAABLU2

A lo mejor tienes suerte y son gremlins suecas

Aeromac, muchas felicidades por tu AERO...De acuerdo contigo en que el navegador es muy intuitivo. Yo aún no he terminado de leerme los manuales y poco a poco voy descubriendo cosas...Ayer vi que tiene una iluminación nocturna de lo cual me alegro ya que tanta luz en la pantalla molesta un poco de noche...Lo que comentas en otro sitio de los bordillos a la hora de aparcar fue el principal factor en contra para comprarmelo...Mi mujer me recordó lo insoportable que me pogía poner si lo golpeaba y todos los garajes donde aparcamos habitualmente donde siempre tocas ya con coches normales...Además por supuesto de la diferencia de precio...Que le vamos a hacer...
No he tenido ninguna pega con la alarma de ocupante sin cinturón pero me sucede que NO PUEDO CERRAR EL COCHE CON EL MANDO CUANDO APARCO BAJO DE MI CASA...¿HAy algún genio de las ondas electromagnéticas en el foro que tenga alguna pista...?

¿Vivís cerca de algún edificio oficial? Normalmente en esos edificios hay inhibidores de frecuencias para no ser rastreados y dejan inútiles loas mandos de cierre de los coches....

Justito enfrente....
¿Se puede reprogramar el mando de alguna forma o me consuelo cerrando manual pa siempre....?

Javier93, no creo que sean gremlins suecas. Mi mujer, que tiene poderes sobrenaturales, las habría detectado, y las habría echado a hostias el primer día. 8)

Gracias Jorjav, y FELICIDADES a tí también por tu máquina. A mi mujer le encantaba el azul medianoche, pero no lo había para el AERO. En gris acero queda muy deportivo y elegante a la vez (y sufrido también..)

Al que nunca le fallan las ondas es a Rubén...

SAABLU2

Hola jorjav, bueno, pues la buena noticia es que a tu cierre no le pasa nada, la mala noticia es que en principio no hay nada que hacer, pues aunque modifiques la frecuencia del mando el inhibidor del edificio oficial que tienes en frente ta la va a anular...

Ese es un tema que se escapa a mis conocimientos, quien mejor te pueda ayudar es toke que es su terreno...

En los laguna el porblema es que el cierre se volvía loco... por lo menos en este caso es que no funciona...mejor eso que no que empiece a abrirse y cerrarse continuamente hasta que desconectases el sistema como ocurría con los laguna.