Club SAAB España

Acabo de aterrizar en casa y recuerdo esos momentos pasados en Hispalis ,que momentos.....
La verdad es que er Pepe se ha hecho con otro 9000 la mar de bonito y lo mejor de todo es que ha sido para regalarselo al papa,menudo regalico.
Que ratillos montando y desmontando,ha sido genial,en esas circunstancias veo lo solico que estoy yo en la alcarria..........pero a 60 kms tengo cerca el "cariño".
Resumiendo,un fin de año especial,especial.
Saludos a todos,todos.
PD1-que gonito ha tenio que ser lo del papa Don Jose Manuel .
PD2-menudo arte tiene el comando Sevilla,gracias por todo a todos

A ver si me echais un cable por favor, hoy he hablado con el "Jefe" y me comenta, que parece que tiene el primer "problemilla", resulta que el clima dá mucha calor a pesar de ir situado el indicador de la temperatura en 17º, si lo baja más, entra el clima echando frio a tope, por lo que parece ser que no tiene termino medio.

A mi me pareció notarlo cuando bajaba de Madrid, pero como marcaba fuera 3º ó 4º lo consideré "normal" aunque en algún momento lo puse en Off porque me tenía agobiado el calor, precísamente por eso, cuando le hice los cambios aquí en Sevilla del cuadro, la madera, etc. aproveché para cambiarle la centralita del clima por otra que tenía en reserva, ....pero veo que no es de eso....

De manera que calienta "tela" y también enfría, pero no tiene término medio. Las velocidades del ventilador funcionan normalidad.

De qué pensais que pueda ser??.

Gracias de antemano.

¿¿¿ el sensor interno (el ventiladorcillo) ese que va al lado de mandos de la calefaccion de los asientos, pudiera estar sucio??

No sé, yo lo desmonté y lo limpié con una brocha y lo engrasé, ya que hacía grillo.

Lo que no sé es si a pesar de limpiarlo, puede estar mal o ser ésa la causa, de todos modos probaré a cambiarlo por otro a ver que tal.

Gracias de todos modos Isuzu.

Si teneis otras pistas os las agradecería....

Pues si que es raro, si simpre diese frio o calor podría ser el motor de la trampilla de la temperatura, el que está debajo de la caja de fusibles. Parece como si el "celebro" no se enterase de la temperatura que hay, si no es del sensor, deberias probar con otra unidad de mando y si sique igual probar con otro sensor. Hazle una calibración por si tuviese algun fallo registrado.

Pepe, si necesitas una unidad de mando o un sensor para probar, tengo ambas cosas.

Ya me dirás

Bueno, lo de la unidad de mando ya digo que se la cambié justo cuando llegué de Madrid por otra que ya tenía en mi arsenal , lo que no le cambié fué el sensor interior, que si después de volver a limpiarlo y tras calibrar el clima, como me sugerís, sigue el problema, pues lo cambiaría por otro (gracias Rafael, pero tengo otro por ahí ).

Lo que si me gustaría saber es, donde está ese motor que dices de la rejilla de la temperatura exactamente (si hubiera fotos mejor ), ya que los fusibles de éste coche están abajo y arriba tiene el airbag del copi.

Y por otro lado, que me recordeis como se calibra por favor..

No me acordaba que el tuyo tiene airbag, me temo que tendras que desmontarlo, por el hueco de la radio y el clima no se si podras acceder.

En la foto se ve perfectamente el motor que regula las salidas del aire (arriba , abajo o al centro). El de la temperatura va a 90º y acciona un pequeño cable que es el que mueve la trampilla.

El calibrado se hace pulsando a la vez la tecla AUTO y la de la esquina inferior derecha: <= = =>

Muchas gracias Jaabier....eres un crak...