Club SAAB España

Edu, dices que salieron peor los de 115cv que los primeros de 125?
Pues entonces por ahora tengo suerte

Bienvenido!!! Joooodeeeerrrr, con llanta 17"... Kit... sin humos... sin traqueteos... ¿¿¿Kilometros del coche???... Ahora a darle vida a la máquina!!!!!!!!

NOOOOOOOOOOO todo lo contrario, los 115cv me dijo que han salido de fabula, lo unico que tenian era el consumo de aceite, en algunas unidades..... por lo demas iban muy bien, incluso le extraño que un 115cv tuviera un fallo en el que tenia que desmontar todo el motor... en los 125cv, las primeras unidades tuvieron eso de las valvulas y dieron algo mas de problemas, pero lo del consumo de aceite estava casi solucionado, con la ultima version del TID se ha solucionado definitivamente.

El mecanico en question, hace alrededor de un año aprox. que esta en el concesionario, antes me comento que estaba en la renault, me decia que el 2.2 diesel e renault, ese si que es un desastre, el tiene un laguna 2.2 y siempre esta ojo al dato, mirando periodicamente la correa de distribucion, algo que no le gustaba en absoluto es que la correa de distribucion accione la bomba de agua, como pasa con el 2.2dci y ademas de ser correa, pues se ve que el diseño es para cagarse de lo complicado y tiene tela para repararlo, ademas de los problemas que da. En el suyo ha dado algun problemilla, pero como se lo conoce ya lo tiene cogido.

En cambio en el saab me enseñaba la cadena y me decia, esto es lo mejor, resistente y te olvidas, ademas el motor del saab es muy compacto y muy sencillo de reparar. Y luego me comentaba lo que ya dijo Ruben un dia, el 2.5 tdi de VAG, un dia vino un amigo que trabaja en un taller y le dice, ven ven, si quieres ver algo para alucinar, era un A6 2.5tdi, tenian todo el frontal desmontado, y todo para poder cambiar la correa, la bromita te sale como poco por 1500€

Saludos

TRAIDOR como se te ocurre cambiar de tu maravilloso diesel al Gasolina, esto no te lo perdonamos los que todavia seguimos resistiendo ahora y siempre al invasor ...

Enhorabuena ... un coche precioso ...

el coche tiene 52.000 Kms. y ve de cine, la verdad es que se nota y mucho le de la gasolina, acostumbrado al diesel por muuuchos años, y habiendo llevado solo un r 19, qye no anda demasiado, y ahora coger esta machine, pues...., la verdad es que ni siquiera apetece darle caña como me pasaba con el diesel, eso si sin darle anda que se las pela

La compra entre particulares

Gracias Edu, me quitas el poco miedo que tenía.
Buenacara, si no haces muchos km. hiciste bien. Yo desde que probé el de Gus cambié el "chip" , y no me quejo nada de lo que anda el mío, ojo. 8)

Yo ya no utilizo esa palabra tan Tunera de CHIP... ahora soy más refinado, cómo los de Saab... ES KIT DE POTENCIA!!!! 8) 8) 8) 8) 8) 8)

SAABLUDOS.

N.B. QUIERO MI KIT... que no es lo mismo que KIT TE NECESITO... aunque podría ser, en algunos momentos lo necesito y... me estoy liando la cabeza. Ciao

Bien, ya tenemos un nuevo miembro para la Plataforma "El gasoil, para las calderas" , de la cual Gus y Dafas son socios vitalicios

joer esto parece la peli del coche fantastico con GUS como "Mikael nigt" KID AYUDAME KIDDDDD AYUDAME!!! hypersalto!!!(apireta el boton) fiuuuuuuuuuuuuu (ralentizacion de la escena)paaaaaaauuu paaaaaaaauuuuuuu pauuuuuuuuu



Saludos

En nuestro caso no es fiuuuuuuuu.... es Pssssssss Psssssssss Psssssssss... 8)

¡Jóder! y ¿habra muchas diferencias entre los motores de 125 CV del 93 Classic y el del 93 SS?

¿El que monta el 93 SS, ya no consume aceite, ya no vibra, no humea, no es un chipiron?

Asi es GUS. Pssssss, Pssssss, Psssssss. Joder, me gusta!!!!!

Pero … de verdad os consume aceite vuestro TID?. El mío ni gota. Antes poquísimo. Ahora nada y yo cuando voy por autopista voy a 150 –160. En autovía de 130 a 150.

Pregunta: Alrededor del tapón del rellenado de aceite, os mancha algo de aceite allí?.

esto de la gasolina es una gozada, eso de parar en una pequeña retención, ir circulando a 30/40 km/h. ir aumentando la velocidad el tráfico, y darte cuenta que vas a 80 km/h. en 2ª porque miras al velocimetro, es una maravilla, ESQUE NO SE OYE NADA!!

A mí me ha llegado a pasar de ir detrás de un camión adelantando en autovía, y cuando se vuelve a poner en el carril de la derecha, meter cuarta y tirar. A los pocos km descubro que voy a 170 en cuarta... porque miro las rpm, que si es por el ruido, ni me entero