Club SAAB España

Tampoco dices de que forma te gusta conducir. Le pisas mucho? Eres un quemado? Conduces tranquilo?...

GUS escribió: Eres un quemado? .

Qué es un quemado? un tío que conduce como Niki Lauda?

XD
me gusta conducir, normal.. a veces un poco más rapidito, a veces de tranquis... creo que lo normal.
no soy ningún quemado XD
casi todos me decís gasofa... pero creo que no valoran los extras que lleva el coche.... que en extras, son unos 3 o 4 mil euros de diferencia a favor del diesel.

Para mi lo más importante sería probar los dos y ver sensaciones.

A partir de ahí saca la calculadora.

Por cierto, Bienvenido.

MF

Estimado forero, parece que te tira más el diésel, todo el mundo te recomienda el gasolina, pero dices que nadie valora los extras del diésel, lo cual me indica que a tí esos extras te resultan muy atractivos, y tienes casi la decisión tomada.

Pensandolo más friamente, yo la única ventaja realmente interesante que veo del diésel sobre el gasolina es el cambio automático. Porque siendo ambos en principio acabado Vector -que no estoy seguro en cuando al gasolina-, ambos tendrán bi-xenon -o eso supongo-.

El resto de extras están muy bien, mucha pijadita, pero:

.- el asiento eléctrico te dará lo mismo si sólo lo conduces tú, una vez posicionado el sistema de regulación eléctrica ni lo tocarás en mucho tiempo, excepto que lo hagas para enredar y por "fardar".

.- el navegador, por el volumen de kilómetros me parece que lo vas a utilizar poco, y en todo caso, con los dos mil euros que te ahorras te compras uno portátil de escándalo.

.- la piel, pues si ambos son vector, la tapicería mixta piel-tela es suficiente en cuanto a elegancia, comodidad, y quizás mejor sujección incluso.

El gasolina en principio tiene los mismos extras fundamentales -bi-xenon-, tiene menos kilómetros, a mi parecer resulta un motor más fiable en caso de ser de segunda mano, es más barato y el consumo no te va a arruinar ni por kilómetros ni por forma de conducir. He de decirte que el consumo de un automático es sensiblemente superior -1 litro-.

En todo caso dependería del estado general de ambos coches, pero sinceramente yo en tu situación no me dejaría guiar por los extras del coche; al final lo importante en un coche es el motor, que nadie compra un navegador con ruedas, sino un coche con navegador.

Espero que te haya ayudado.

Si pruebas el automático, creo que no querrás el manual, pero todo está en buscar un gasolina automático.

Saludos.

gracias por la bienvenida MF.
y muchas gracias blueman por tu extensa opinión.
los dos coches provienen del renting, me lo darán revisado, recién pintado y con garantia de un año.
el gasolina no lleva bi-xenon. y los dos, esteticamente son idénticos. el diesel lleva piel entera, y el gasolina lleva mixta.
como por enchufe me puedo mirar esos coches... es posible que ponga a la venta el que me quede, me gustaría desde hace tiempo montar algo de compra venta de coches, y ahora puede ser que tenga una oportunidad de hacerlo. entonces, a la hora de ver el coche, valoro mucho los extras, por que a la hora de venderlos, el navegador y el xenon entran mucho por los ojos. aunque el gasolina me pareció tb muy buena opción.

Si estás pensando en revenderlo sin duda el diesel. Suerte con la reventa.

Por kilómetros gasolina y manual. Los extras son una pijada que no sirven para nada, sólo para dar problemas. Navegador? Para ir de tú casa al trabajo o a la playa? Te ahorras además 2.000 euros para gasolina, cenas, cañas, hoteles o lo que quieras. Suscribo además lo dicho por blueman.

gracias por las opiniones
el motor 1.8 t 150cv es opel? y el 1.9 tid de 150 cv? opel??

kitt escribió:gracias por las opiniones
el motor 1.8 t 150cv es opel? y el 1.9 tid de 150 cv? opel??

El 1.8 t de gasolina es Saab. El 1.9 tid es Fiat (vamos, de origen Fiat).

Comprate el Diesel. Lo revendes cuando montes el negocio ese, y luego te compras un AERO ejjejeje

Las razones ya te las han dicho todas. Lo de las opciones no te lies. Los asientos del vector tienen casi tanta piel como los opcionales, pero a cambio tienen un tacto muy agradable y son tambien muy bonitos. El navegador pienso lo mismo. Mejor una buena PDA por ejemplo y así lo puedes sacar más provecho.

Pero el cambio automático... joer tiene que ser una pasada-

Un saludo

kitt escribió:gracias por la bienvenida MF.
y muchas gracias blueman por tu extensa opinión.
los dos coches provienen del renting, me lo darán revisado, recién pintado y con garantia de un año.
el gasolina no lleva bi-xenon. y los dos, esteticamente son idénticos. el diesel lleva piel entera, y el gasolina lleva mixta.
como por enchufe me puedo mirar esos coches... es posible que ponga a la venta el que me quede, me gustaría desde hace tiempo montar algo de compra venta de coches, y ahora puede ser que tenga una oportunidad de hacerlo. entonces, a la hora de ver el coche, valoro mucho los extras, por que a la hora de venderlos, el navegador y el xenon entran mucho por los ojos. aunque el gasolina me pareció tb muy buena opción.

Pues siendo así las cosas, la respuesta puede cambiar. De ahí que antes de preguntar resulte imprescindible formular bien la pregunta, pues de esta depende la respuesta.

Si piensas revenderlo en breve, sin duda mejor el diésel porque, en principio, no tendrías que tener problemas de motor, y siguiendo esta motorización tiene mejor reventa que el gasolina, además de que, como dices, los extras suelen entrar mucho por los ojos de los compradores más impulsivos.

Por otro lado, los únicos extras realmente importantes son el bi-xexon que, después de probarlo, considero fundamental -se abre un mundo distinto en la conducción nocturna-, y el automático. Aunque en España no tengamos tradición de automáticos, una vez que lo pruebas no quieres otra coas.

Cuando compré el mío, pensaba en manual, pero me "obligaron" a probar el automático y, luego, ya no quería el manual ni en pintura.

Saludos.

bueno, mañana tengo que irlo a buscar, supongo que me quedaré con el gasolina, 1.8t, y 88.000 km, del 7/04... me lo dan recién pintadito, ruedas nuevas, garantizado un año, con todas las revisiones en la saab... acabado vector(creo que es ese..)llanta 17, neumático 225... perfil 45.. piel mixta etc etc.. para orientarme un poquito.. si os digo que me piden 15 mil euros? sería barato? y si me piden 17 mil, aún sería una buena compra? asias!!!!!

No sabes cuanto te van a pedir??? Venga tío cuéntanoslo

Mira hay un forero que va a vender un 9-3 1.8t Vector del 05 con 2 años recién cumplidos IMPOLUTO con 118.000 km, caja automática con levas, telf integrado (una pasada), equipo audio 150w, Xenon y no sé que más, por 15.000 Euros. Todos los km. de autopista. Cambia por ke quiere diesel, los km. saltan a la vista. Toma más dudas... y tiene IVA DEDUCIBLE por si eres autónomo o lo metes como empresa.

pues lo vende muy bien eh! el precio es muy interesante
ya os contaré mañana