Diferenciar SE Turbo Coupe 154, del SE Turbo 150

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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sheldom
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Mensaje por sheldom »

Gracias Fromero por la información :wink:
Viendo en enlace, entiendo que hay que cambiar la centralita, e incorporar la valvula de salida.
La verdad es que no queria complicarme mucho, ya que mi idea es cambiar a un 93 SH cuando el actual cumpla los 10 años, (si tengo pasta, claro) :) :) , por lo que la opción de BSR me parecía mas sencilla.
En cualquier caso, y por lo que pueda venir (ya sabes, la crisis) aunque yo que no soy manitas, el montaje es sencillo o me recomiendas taller especializado??

Saabludos
Dr. Zoidberg
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Mensaje por Dr. Zoidberg »

No puede ser mas sencillo, la centralita va dentro del coche al lado de la guantera, una carraca del 10mm y una del 8mm y 5 mins. La válvula se añade en 10 mins, ya que el kit viene con los tubitos de conexión, y ya está precableado el coche.

Si lo subes de potencia, seguro que no lo cambias... :roll:
sheldom
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Mensaje por sheldom »

Se me están poniendo los dientes largos :twisted: :twisted:
Gracias fromero
sheldom
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Mensaje por sheldom »

sheldom escribió:Se me están poniendo los dientes largos :twisted: :twisted:
Gracias fromero
Fromero, he seguido el hilo en el siguiente post ya abierto, ya que Rogasanz me ha inviado la información sobre la potenciación que monta.
saludos

he potenciado mi 93
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