Club SAAB España

J--er ... como va a costar 200€ si solo en el presupuesto que me han dado la caja vale 4.300 leureles mas mano de obra (no merece la pena cambiar piezas ya que tiene varios minimos desgastes en TODA la caja).....vamos

si fuesen unos 2.000 como en otros 9-5 ( la del B205 4.300 )pues vale.... (si veis algo informarme ),pero segun me han dicho "entre comillas" el desgaste en esta caja del 9-5 es "habitual", entonces coger una caja de desguace no me lo recomiendan (aunque estoy mirando a ver si sale alguno con pocos kilometros ).

en resumen el ruidito es muy pequeño (de momento) y se puede andar perfectamente con el coche, el problema surgira cuando se salgan las velocidades....no me pueden decir cuantos Km le quedan...

Tiene narices con lo que me gusta el coche... como anda , como pisa, las calidades de terminacion (por lo menos el mio), ...que le he cogido cariño pero... si no hay un milagro le dejaremos para coger otro nuevo (aun no se cual, espero un milagro )

del tema de cambio de velocidad, nunca me ha vibrado al cambiar , incluso a "baja" velocidad, prueba a no pisar el acelerador cuando cambias a una superior (el traqueteo suele ser al entrar mas combustible del que necesita el motor)...te hablo del mio que es el 2.3 no se como andara el 2.0 (la realidad es que a 135-140 el motor va perfectamente en 5ª, pero desde 90 recupera MUY bien... sin forzar ni cargar el motor !, por lo menos el mio aunque parezca mentira -el motor es una pasada- )

kavis escribió:J--er ... como va a costar 200€ si solo en el presupuesto que me han dado la caja vale 4.300 leureles mas mano de obra (no merece la pena cambiar piezas ya que tiene varios minimos desgastes en TODA la caja).....vamos

Hombre, la caja de desguace no es nueva como la que te ponen por 4300 euros, pero si tienes algún mecánico de confianza que vaya contigo a buscar una caja en condiciones y se comprometa a instalarla, es una solución...obviamente aquí tienes que confiar en la caja que encuentres, en el desguace y en el mecánico...dependiendo de si cuentas con estos medios, la cosa puede ir bien.

Es que 4300 euros es lo que están empezando a costar 9-5 del ´98-´99...

De todas formas si funciona aún yo la estiraría hasta que diga "hasta aquí", teniendo en cuenta que ahora mismo la única reparación posible es cambiarla entera. Lo mismo te dura más de lo que esperas...

Que haya suerte

Con los 4.300€, te compras 23 cajas de cambio a 180€ en desguace.
Malo será que entre todas no hagas mas kilometros que con una sola

De todas formas, el precio que te digo era para un cambio de un cordoba diesel y en la mayoria de los desguaces me daban ese precio (menos en uno que me pedian 400€). Además, al final no la cambié y estuve con el coche 6 años más sin que se agrabara el problema (me saltaba la marcha atrás cuando le metia cañita) pero en tu caso es la 5ª que se usa mas que la marcha atrás.

...mas mano de obra ...6.021 € , asi puedes sumar unas cuantas cajas mas

lo dicho, mientras aguanto con el una temporadita

muchas gracias por todo , voy a buscar en desguaces y ya os comentare

Parece que tienen demanda las cajas de cambio del 9-5, el los desguaces que tienen, ya las tienen vendidas

seguiremos buscando