Publicado: Mié Oct 10, 2007 3:55 pm
Sigo contanto mis impresiones. A pesar de los 7.800 km que marca el coche la verdad es que no lo he podido probar en condiciones muy diferentes.
Hoy he podido probar el cambio secuencial en la bajada y subida de la AP-66 dirección León-Oviedo. Lo cierto es que bajando, basta dejar caer el coche en sexta para ir a velocidad suficiente en la bajada del Negrón, así ni tienes que tocar el freno, y sólo acelerar ligeramente en alguna curva para notar la tracción.
Esta vez el secuencial me ha convencido más subiendo para llevar el coche a unas revoluciones adecuadas, en subidas tiene cierta tendencia a pasar enseguida a una marcha más corta, con el consiguiente aumento de revoluciones.
En automático el coche en bajadas pronunciadas tiene cierta tendencia a acelerarse en demasía por el peso.
En cuanto a consumo, a velocidades normales en autopista 140 km/h máximo, con algo de ciudad, estoy haciendo consumos de 6,4 L según el ordenador de viaje. Seguramente sea algo más.
Menos mal que compre el diésel, a este ritmo le caen al año 32.000 km.
Saludos.
Hoy he podido probar el cambio secuencial en la bajada y subida de la AP-66 dirección León-Oviedo. Lo cierto es que bajando, basta dejar caer el coche en sexta para ir a velocidad suficiente en la bajada del Negrón, así ni tienes que tocar el freno, y sólo acelerar ligeramente en alguna curva para notar la tracción.
Esta vez el secuencial me ha convencido más subiendo para llevar el coche a unas revoluciones adecuadas, en subidas tiene cierta tendencia a pasar enseguida a una marcha más corta, con el consiguiente aumento de revoluciones.
En automático el coche en bajadas pronunciadas tiene cierta tendencia a acelerarse en demasía por el peso.
En cuanto a consumo, a velocidades normales en autopista 140 km/h máximo, con algo de ciudad, estoy haciendo consumos de 6,4 L según el ordenador de viaje. Seguramente sea algo más.
Menos mal que compre el diésel, a este ritmo le caen al año 32.000 km.
Saludos.