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Publicado: Mar Jul 24, 2007 4:52 pm
por Ruben
Ojo con eso de no mirar el velocímetro... porque lo que pasa es que no son límites genéricos, pero dependiendo de la hora que sea (de madrugada cerca de zonas pobladas no puedes pasar), el tráfico o las condiciones climatológicas te limitan la velocidad a lo que quieran... incluso a menos de 80 km/h. Mucho ojo también con las distancias de seguridad, tanto con el que llevamos delante como la lateral con el que adelantamos...
Publicado: Mar Jul 24, 2007 6:00 pm
por 72sonett
AG escribió:...alguna imagen o documento grafico referente a esta operacion? la parte que me ha roto es la "metes un tornillo con una arandela de platillo"
Esta pues, del manual de taller de 'Haynes'...
Publicado: Mar Ago 07, 2007 11:11 am
por Ruben
Publicado: Lun Ago 13, 2007 9:07 pm
por Txuskillo
Jambrina esos mismos sintomas los llevava dando mi 900 una temporadita y esta semana ya me quedé sin embrague, al llevarlo a mirar me han cambiado el bombin del embrague, ahora va de maravilla.
Publicado: Jue Ago 16, 2007 10:47 am
por AG
ya esta, ayer separe la caja del motor, fue mas facil de lo que me esperaba, tanto ver fotos y leer articulos, ni herramienta especil de saab ni nada. la verdad es que costo poco separar el cilindro esclavo, pero por cabezon y por que al principio no quite los tornillos que lo fijan, no encontraba una llave cortita que entrase en el hueco, al final encontre una y la pude sacar.
Publicado: Lun Oct 29, 2007 1:37 am
por 850oscar
Rubén escribió:No necesitas sacar el embrague para "despegar" el cambio del motor, basta con que saques el eje al que se accede quitando la tapa metálica fijada con un alambre. Al quitar la tapa verás una pequeña pieza de plástico, va roscada, la desenroscas y metes un tornillo con una arandela de platillo. Con un par de desmontables haces palanca y sacas el eje, ya puedes separar el cambio del motor una vez sueltes los 3 tornillos que fijan el cilindro esclavo a la carcasa. Te quedará el motor con el embrague y el cilindro esclavo por un lado y la caja de cambios con la cadena de transmisión por otro.
Mucho cuidado de no perder ni dañar la pieza de plástico, pues es la que garantiza el engrase de ese sistema, tendrás que volver a ponerla cuando lo montes.
Cuanto tiempo ofialmente se puede tardar en hacer esto. Lo pregunto para que la grua me traiga el coche a casa. Si es menos de 8 horas se tiene que reparar en las proximidades de donde se me estropeó.
Un saludo, y necesito una respuesta Urgente.
Publicado: Lun Oct 29, 2007 5:01 am
por Ruben
Me temo que cambiar el embrague en un 900 no lleva más de 4 horas
Publicado: Lun Oct 29, 2007 4:17 pm
por 850oscar
Gracias Rubén, pero mi agente del seguro hizo entrar en razon al la compañia y me lo traen a casa en un transporte colectivo.
Un saludo, Oscar.
Publicado: Lun Oct 29, 2007 4:35 pm
por AG
el único problema del transporte colectivo es el tiempo que tardas, hasta que no llenan el transporte no inician la ruta
Publicado: Lun Oct 29, 2007 5:03 pm
por valde
si no recuerdo mal tienen 10 dias habiles para llevartelo.
Publicado: Lun Oct 29, 2007 9:04 pm
por 850oscar
Ya os contaré cuanto tardan.
Un saludo, Oscar.
Publicado: Mar Nov 06, 2007 11:21 pm
por 850oscar
Bueno pues tardaron 7 días. El sábado ya estaba el cohe en casa. Lo que no me han traido es la plataforma portavehículos cargada con el Seat 850 N que venía arrastrando con el Saab. Despues de muchos dimes y diretes, mañana voy a buscarla con un amigo y su coche.
Un saludo.
Publicado: Vie Nov 09, 2007 12:09 am
por 850oscar
Por fin me he puesto con el coche y ... tube suerte, el problema es que está roto el latiguillo. Mañana lo mando reconstruir y espero andar con el coche el finde.
Un saludo, Oscar.
Publicado: Jue Dic 27, 2007 2:17 pm
por Jambrina
Txuskillo escribió:Jambrina esos mismos sintomas los llevava dando mi 900 una temporadita y esta semana ya me quedé sin embrague, al llevarlo a mirar me han cambiado el bombin del embrague, ahora va de maravilla.
Acabo de comprar la bomba del embrague y he dejado pedido el bombín. No me voy a andar con chiquilladas y voy a cambiar las dos piezas. El mecánico dice que las dos piezas sufren el mismo desgaste. A él en su coche le ha pasado, cambiar una y tener que cambiar también la otra al de dos semanas. Así que decidido.
Publicado: Jue Dic 27, 2007 8:08 pm
por Txuskillo
El mecanico que se la cambio al mio, no me quiso cambiar la bomba solo el bombin, ya que dice que "tan pronto dura una semana como diez años" y si se rompe en cuatro dias me la cambia sin cobrarme la mano de obra.
De momento va bien pero solo le he hecho unos mil km. despues de reparado.