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Publicado: Vie Jul 20, 2007 1:46 pm
por SAABpi
Hola blueman,

Perfecta la explicación, ahora a cuidarlo, mimarlo y hacerle un buen rodaje (unos 5.000Km sin pasarte de vueltas), y si tienes cualquier consulta que no encuentres en el manual del usuario, aquí nos tienes para echarte una mano.

A disfrutar el avion!!! Un saabludo,

Publicado: Vie Jul 20, 2007 1:54 pm
por Yuste
que lo vas a disfrutar seguro :wink: 8) , como bien dice SAABpi, cualquier duda que no venga en el manual, ya sabes donde nos tienes..

Publicado: Vie Jul 20, 2007 5:26 pm
por blueman
Gracias a ambos, la verdad que el foro me ha ayudado a conocer muchas cosas del coche y de la marca.

El rodaje, pues como me pilla de vacaciones voy a poderlo hacer tranquilamente, y kilómetros no va a echar de menos. Supongo que terminará las vacaciones con uns 3000 km.

Por otro lado, el cambio automático creo que cuidará más el motor, solventando él los excesos del humano.

Cuando le haga unas fotos, las colgaré. Por lo que he visto el color en el concesionario sin limpiar, ni nada, le queda muy bien, y está poco visto al menos en mi ciudad.

Saludos.

Publicado: Dom Jul 22, 2007 11:39 pm
por SAABpi
blueman escribió:
Por otro lado, el cambio automático creo que cuidará más el motor, solventando él los excesos del humano.


Saludos.
El cambio automático cuida el motor ya que "no permite casi nunca" pasarte de vueltas , por supuesto, pero si le pisas a fondo la respuesta es una reducción de marcha y subidón de vueltas para salir "zumbando".... no conviene hacerlo, pero en caso de necesidad te saca de un apuro ... pero tranquilo no sales disparado como pasaba hace 25 años con el R5 Copa Turbo :wink: :roll: :D :twisted:

Saabludos,

Publicado: Lun Jul 23, 2007 4:26 pm
por blueman
SAABpi escribió:
blueman escribió:
Por otro lado, el cambio automático creo que cuidará más el motor, solventando él los excesos del humano.


Saludos.
El cambio automático cuida el motor ya que "no permite casi nunca" pasarte de vueltas , por supuesto, pero si le pisas a fondo la respuesta es una reducción de marcha y subidón de vueltas para salir "zumbando".... no conviene hacerlo, pero en caso de necesidad te saca de un apuro ... pero tranquilo no sales disparado como pasaba hace 25 años con el R5 Copa Turbo :wink: :roll: :D :twisted:

Saabludos,
Supongo que así haré, es más en la prueba tuve ocasión de hacer el kickdown y salía disparado, pero espero no abusar de él, ya que cuando viaje por carreteras en las que prevea la necesidad de tirar de motor, le pondré el secuencial.

A ver cuando me lo dan, en principio entre mañana y pasado debería estar solventado el asunto de la matriculación.

Saludos.

Publicado: Jue Jul 26, 2007 4:54 pm
por blueman
Bien, esta tarde recojo el coche, sólo podré pasearlo un poco por ciudad porque no tengo tiempo de hacer mucho más. El fin de semana ya lo probaré mejor.

Saludos.