Club SAAB España

La forma más fácil y precisa para medir el consumo es llenar el depósito, poner el cuentakilómetros parcial a cero, conducir, y cuando haya que volver a la gasolinera, llenar el depósito, ya tenemos los litros que hemos gastado...dividimos por los km que hemos hecho...y ya está.

Pero hace falta ser "Carlos" para medir "asín"

Que va....si es facilísimo, es simplemente eso, un día llenas el depósito, conduces hasta que sea necesario rellenar, y cuando lo rellenas lo llenas de nuevo y miras cuantos litros dice la máquina que te ha metido. Son los litros que has consumido, lo divides por los km y fiesta. De todos modos en los que tengáis ordenador en el coche no es necesario, yo he comparado con los del 9000 y son muy precisos los consumos que marcan.

Lo decia por acordarse de apuntar en una libretita, acordarse de llenar a tope y no a ojo, etc,.. A "mi" me cuesta escribir y llevar ese control. Si lo lleva el SID, pués vale.

Pero es peligroso fiarse del SID, por lo menos en los km que "aun" puedes hacer. Sobre todo si vienes de un viaje por carretera y entras agotadito en tapones urbanos

Vamos a ver...el sid es muy preciso...muy mucho además, el consumo instantáneo y el medio son exactos, pero con la autonomía sucede que la va dando según el consumo medio acumulado de los últimos 5km, si has estado bajando un puerto consumiendo poco y te marca una autonomía de 65km, cuando probablemente en los últimos 5 km vayas haciendo una media de consumo de 4l bajando el puerto......pues te quedan 3 gotas de combustible en le depósito, y en cuanto llegues al atasco y el consumo se ponga en unos 12, en un instante pasas de tener 65km de autonomía a 65m...en ese sentido hay que fiarse de que la luz de reserva se enciende de forma permanente (a veces se enciende cuesta abajo, pero cuesta arriba se apaga) cuando quedan 7l en el depósito...o sea 50km seguro de no quedarte seco...a buscar gasolinera.

¡Pues eso! Ojo a las sorpresitas, que esa es la averia del "ruín o del pobre "

Ok, me alivia saber que el consumo de mi coche está dentro de lo normal

Yo hago lo siguiente: Se consume el depósito hasta que salta la reserva. Se debe repostar en ese momento. Se llena el depósito hasta que salta la primera vez y entonces se hace lo que dice Rubén. Con eso llevas los consumos al día.

Se lleva poco con el SID. Reconozco que lo mío es una enfermedad pero … me lo paso pipa!!!!!

Me apunto los litros que han entrado directamente del surtidor y luego los kilómetros totales para sacar lo parciales respecto al anterior depósito.

Yo hacía exactamente igual . Incluso fui más allá, estimaba el porcentaje de km que había hecho con cada depósito por "ciudad", "carretera a ritmo tranquilo" y "carretera a ritmo rápido" para luego correlacionar su consumo medio correspondiente
Pero ya lo he dejado

Estais enfermos ...

Claro!, como el tuyo es un quemador de fuel-oleo...

Curioso! El mío es un 16v atmosférico y gasta 10 - 11 litros en recorrido mixto.........