Club SAAB España

Son iguales en su estilización, líneas largas con curvas poco pronunciadas en las aristas. Me sigo quedando con la sueca.

Isuzu1.7 escribió:Es raro por que o me lo parece a mi, o estas mamonazos de Audi son capaces de poner una modelo que no de la talla en altura, si en atractivo, para que la gente se fije en el coche....es raro hay algo que no entiendo en la foto, el coche parece de ella, pues lleva una maleta que parece de comercial pero si situa en la puerta del acompañante....no entiendo nada.-
Los zapatos le favorecen mucho.

Aaahhhhh esa. Ahora que mencionas los zapatos ya caigo. No me había dado cuenta.

las parrillas del frontal del nuevo saab no le quedan mal pero van a ser dificiles de limpiar , por fin la defensa es monocromo , os invito a decir ventajas y desventajas que le veais

por tanto restiling los saab pierden mucho valor en el mercado de segunda mano, si ya de por si pierden con tanto restiling, el que tenga un saab del 2006 por el cual pago 36000 euros en el 2008 no le van a dar ni 20000 euros...

mafius escribió:por tanto restiling los saab pierden mucho valor en el mercado de segunda mano, si ya de por si pierden con tanto restiling, el que tenga un saab del 2006 por el cual pago 36000 euros en el 2008 no le van a dar ni 20000 euros...

seguro q si , el mio es de marzo del 2007 y cuando salga el nuevo tb se depreciará un montón , ¿ alguien me lo compra por 29000?
pero bueno , los coches son la peor inversion q hay .

Vamos a ver;
* Es un restyling y no un cambio de plataforma, por ello la depreciación del modelo "actual" no creo que aumente ostensiblemente.

* En mi opinión el nuevo frontal no armoniza con las líneas generales del coche aunque eso el tiempo y las ventas se encargan de decirlo. En cada restyling se intenta gastar lo mínimo cambiando lo máximo; esto supone buscar un efectismo muy marcado (sí, a mí también me recuerda al Accord) y descompensar las formas generales del coche porque parabrisas, techo y líneas laterales son demasiado costosas de modificar. Antes se tocan plásticos que chapa.

* Por otra parte a mí no me parece exagerado que un coche con casi 5 años en el mercado (a la venta desde Oct-2002) sufra cambios para mantenerlo al día. Otras muchas marcas, entre ellas las japonesas, hacen esa misma operación cada 2-3 años.

Os dejo un par de fotos que he encontrado, donde se ve algo más.

Un saludo

http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... ont450.jpg


http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... ack450.jpg

Me gusta mucho, la verdad, lo veo más moderno y algo más deportivo, pero sin más, se mantiene la esencia, jejeje 8)

Voy a esperar a septiembre.

Gus, fuiste el primero del club en tener un SS, ahora serás el primero en tener el "nuevo" SS. ??

En esta pag. tambien aparecen algunas fotos

http://es.autoblog.com/2007/04/22/fotos ... camuflaje/

Más fotos. Me encanta el nuevo frontal y lo que se aprecia de las nuevas manetas de apertura de puertas Aquí

En la web sueca hay fotos:
http://www.saabsverige.com/main/SE/sv/93_range.shtml

Saludos.

Partes del frontal me recuerdan al 9-5 Aero anterior. Me gusta la verdad y mucho, ya veremos en directo.

Ayer andube todo el día con un 9-3 S.H. 1.9 Tid, la verdad es que el motor no me ha gustado acostumbrado al 1.8t con el Kit, la diferencia de prestaciones es de alucinar, además me extrañó muchísimo la falta de bajos de este diesel, desde luego que si me lo compro tiene que ser con ese kit que ya veremos lo que gana realmente. Lo dejé en el taller a última hora de la tarde y me monte en el Viggen (revisión), joder esto si que es un cohete. 8) Pero a veces en la vida hay que pensar con la cabeza y al año estoy haciendo 40.000 km... que me pago yo todos los gastos etc... espero que el Tid al menos no trage gasofa.

Me gusta la forma del capó, como ya ha dicho alguien por ahí, y también la rejilla entre los faros, aunque para redondear habría estado bien que no fuese tan "Accord", y que tuviese menos cromados

Me va gustando.

Por cierto, si ahora sale esta modificación, esto implica que no veremos un 9-3 nuevo hasta dentro de otros dos o tres años. El modelo tendrá entonces más de 8 años. Uff, demasiado.

Un saludo