Club SAAB España

bolig escribió:Tuve un 75 2.0 twin spark (llevaba autoblocante) y efectivamente eso sí era conducir. Además nunca tuvo una avería seria, ni me dejó tirado en 10 años y 130.000 Km. cosas ambas que ya ha hecho el Saab con la mitad de años y km.

Mecánicamente los Alfa de hace quince o veinte años eran muy fuertes, el cuatro cilindros biarbol "de toda la vida" del 75 era incombustible, al igual que el V6 del 75, 164, 90, Alfa 6, GTV...incluso el boxer del 33, Alfasud...
Pero el resto del coche estaba montado con el culo, lo cual es una lástima porque yo encuentro estos coches muy inspirados. Un día de éstos le buscaré a mi 9000 su "primo", un 164 V6...

Isuzu1.7 escribió: Ahora que citas el Panda, menudo aparato divertido debe ser el 1.4 100 caballos que han sacado, la estetica igual es discutible (aunque hay una version llamada Pandemonium en color gris francamente bonita) en algun post de Forocoches dicen que es un coche muy dinamico.

Yo el que me dieron era diesel y para ciudad bien, vamos resultón

Divertido, mas o menos como hacer puenting, o sea si te gusta el riesgo te encantará.

Dinámico, ya te digo que acelerabas en curvas suaveeeeeees de autopista y chirriaban las ruedas, incluso en incorporaciones que ibas a 30 chirriaban, daba bastante miedo

Sobre gustos no hay nada escrito pero en vivo no es tan feo, te das cuenta de verdad para lo que esta hecho el coche, se trata de un coche no para ganar premios de estilo sino para que sea fiable (esto se nota en el salpicadero que tiene pocas piezas, pocoso botones, pocos displays, etc) y muy de ciudad.

El fitipanda que alquilé yo el pasado verano tenía un botón para hacer aún más fácil mover el volante. Está claro que es un coche de ciudad. Yo lo llevé por ciudad, por carreteras de montaña y por autopistas... acabando de él hasta los mismísimos, y supongo que él de mí. No creo que ese coche siga rodando por las carreteras, después de los achuchones que le tuve que dar por los Alpes.

Con respecto al coche que has puesto Rubén, me gusta pero el hecho de utilizar la última tecnología para tratar de reflejar una época pasada le hace perder encanto. Yo casi prefiero un bonito diseño nuevo que un diseño retro como el de ese coche.

Jambrina escribió:El fitipanda que alquilé yo el pasado verano tenía un botón para hacer aún más fácil mover el volante. Está claro que es un coche de ciudad. Yo lo llevé por ciudad, por carreteras de montaña y por autopistas... acabando de él hasta los mismísimos, y supongo que él de mí. No creo que ese coche siga rodando por las carreteras, después de los achuchones que le tuve que dar por los Alpes.

Es cierto el volantito ... nada más cojerlo que susto, fui a hacer una maniobra y giraba muuuuuuucho ... luego encontré el botón "City" ...

Hablando de diseñadores de coche modernos, me ha hecho gracias este artículo de J.M. Pichardo.

Un saludo

Excelente artículo 8)

Dice una verdad como un templo: que en esta època de "apariencia por encima de todo" en la que vivimos, casi nadie se preocupa de que las cosas funcionen como deben, y mucho menos de que lo hagan por mucho tiempo; de hecho, si duran poco pues mejor, porque así se puede vender otra para sustitución (típica actitud de hoy en día, en la que mucha gente cambia su vehículo con 6 años a cuestas, que funciona perfectamente, por otro nuevo generalmente peor pero que gasta 10 € menos en cada depósito... para lo que desembolsan 20 mil ).

Hace poco me comentaba un familiar lejano el caso de un compañero de trabajo que estaba buscando coche (por capricho, pues su actual A4 Avant TDI tiene apenas dos años). Su mujer tiene un Mini Cooper super guay que te cagas alicatado hasta el techo; lo que más le "fascina" (palabras textuales) del coche es que dispone de iluminación interior indirecta mediante LEDs; el color y la intensidad son configurables y se pueden asociar a cada mando a distancia, de manera que si coge el coche su mujer el interior es "un suave tono azul" pero si lo coge él entonces es "un potente color rojo"...

Su tristeza venía dada por el hecho de que no encontraba en el mercado ningún otro coche con esta característica. Obviamente carajotes como éste los hay en todas partes, pero lo más sangrante es que alguien vaya a comprarse un coche nuevo y únicamente le preocupe una poyada de esta categoría, en lugar de la seguridad, las prestaciones, la ergonomía, etc.

HAY QUE JODERSE

Si los japoneses y los suecos tuviesen el marketing de los alemanes, otro gallo cantaría Forma y función al poder.

Álvaro Ruiz escribió:Excelente artículo 8)

Dice una verdad como un templo: que en esta època de "apariencia por encima de todo" en la que vivimos, casi nadie se preocupa de que las cosas funcionen como deben, y mucho menos de que lo hagan por mucho tiempo; de hecho, si duran poco pues mejor, porque así se puede vender otra para sustitución (típica actitud de hoy en día, en la que mucha gente cambia su vehículo con 6 años a cuestas, que funciona perfectamente, por otro nuevo generalmente peor pero que gasta 10 € menos en cada depósito... para lo que desembolsan 20 mil ).

Hace poco me comentaba un familiar lejano el caso de un compañero de trabajo que estaba buscando coche (por capricho, pues su actual A4 Avant TDI tiene apenas dos años). Su mujer tiene un Mini Cooper super guay que te cagas alicatado hasta el techo; lo que más le "fascina" (palabras textuales) del coche es que dispone de iluminación interior indirecta mediante LEDs; el color y la intensidad son configurables y se pueden asociar a cada mando a distancia, de manera que si coge el coche su mujer el interior es "un suave tono azul" pero si lo coge él entonces es "un potente color rojo"...

Su tristeza venía dada por el hecho de que no encontraba en el mercado ningún otro coche con esta característica. Obviamente carajotes como éste los hay en todas partes, pero lo más sangrante es que alguien vaya a comprarse un coche nuevo y únicamente le preocupe una poyada de esta categoría, en lugar de la seguridad, las prestaciones, la ergonomía, etc.

HAY QUE JODERSE

Si los japoneses y los suecos tuviesen el marketing de los alemanes, otro gallo cantaría Forma y función al poder.

Esto es muy, pero muy frecuente. Cuando digo que me fascina el Impreza con su línea espartana ( por no hablar del interior) pero una tracción total excelente y su motor boxer me miran como si estuviera loco. La gente sólo se fija en lucecitas, avisadores y demás chorradas.

El mercado es así. Para la gente el nivel tecnologico y calidad de un coche se mide por la cantidad de DVDS que lleve, el MP3, los diodos de las luces, el radiocasette y la cantidad de cahivaches electronicos que lleve el salpicadero, para que la peña flipe: hala si se pliegan los espejos y la pantalla del dvd cuando cierrass.

Para mi son otras cosas que desgracidamente y salvo en algun modelo no se encuentran. Nos venden conexion para el IPOD y USB pero por qué no ponen unos buenos frenos con pinzas de 6 pistones (seguridad) que es lo que mas usas, un coche es para conducir no una sala de conciertos.

saabotaje escribió:...Para mi son otras cosas que desgracidamente y salvo en algun modelo no se encuentran. Nos venden conexion para el IPOD y USB pero por qué no ponen unos buenos frenos con pinzas de 6 pistones (seguridad) que es lo que mas usas, un coche es para conducir no una sala de conciertos.

Cuando te compras un coche nuevo, una de las primeras cosas que haces es quedar con tus amigos para enseñárselo y tomarte unas cervezas. ¿Con qué los vas a impresionar más, diciéndoles que el coche lleva pinzas de 6 pistones y suspensión multibrazo o que tiene monitor de presión de los neumáticos y sensor de lluvia?

Está claro...

Ñoco Rafael que yo los coshes les compro yo para mi, que el que va dentro soy yo y el que tenga el ipod y todas las mandangas que pruebe a bajar un puerto detras de una fila de camiones y a ver de que le vale el ipod salvo para grabar sus gritos de pánico.

Rafael escribió:

saabotaje escribió:...Para mi son otras cosas que desgracidamente y salvo en algun modelo no se encuentran. Nos venden conexion para el IPOD y USB pero por qué no ponen unos buenos frenos con pinzas de 6 pistones (seguridad) que es lo que mas usas, un coche es para conducir no una sala de conciertos.

Cuando te compras un coche nuevo, una de las primeras cosas que haces es quedar con tus amigos para enseñárselo y tomarte unas cervezas. ¿Con qué los vas a impresionar más, diciéndoles que el coche lleva pinzas de 6 pistones y suspensión multibrazo o que tiene monitor de presión de los neumáticos y sensor de lluvia?

Está claro...

Las lucecitas y DVDs impresionan a los que ven en un coche un electrodoméstico con ruedas y nunca han cogido nada más que un coche de 90 c.v. Yo prefiero lo otro, saabotaje también, y tu seguro que también




saludos

¡Desde luego! Pero eso nos pasa a los que nos gustan los coches...a los que les da igual (no creo que haya nadie en este foro así) eso de la sofisticación le suena a DVD, a navegador, sensor de luces, etc...creen que todos los coches frenan igual, o se tienen igual en las curvas, y lo que quieren son cosas que se ven, que puedan enseñar a los demás...

La verdad es que sí.
La condición de ser expectante se ha perdido, hoy se es espectador.

Una verdadera lástima.
Pasa lo mismo con los coches, los zapatos, los programas de televisión, los colegios, los edificios, las mujeres, los hombres, los sillones, alfombras, tenedores, cucharas, bragas, calzoncillos... todo forma parte del espectáculo.
Todo tiene que reclamar nuestra atención intentando succionarla, abducirla para que la neurona correspondiente chisporrotee lo más cegadoramente posible hasta que poseamos eso tantas veces tan deslumbrante y tantas veces tan vacío.

Los coches no son una excepción, forman parte del mismo espectáculo.

Por eso, ahora que mi 9000 está "malito", para buscar algo parecido casi prefiero no comentarlo mucho en el trabajo (así tengo más pinta de "normal" ) mientras me mantengo expectante a los modelos que van saliendo. Y el mejor sitio es el mercado de segunda mano, claro.