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Publicado: Jue Feb 01, 2007 10:02 pm
por chencho
La temperatura más baja a la que he ido descapotado fué el invierno pasado en una visita que me hizo el Socio Capitan Pirata y su mujer. Los paseé cabello al viento por las calles de Madrid a 6-7 º y con la calefación en el "8" .Tiene de 0 a 10 cuando va descapotado. Dicen que atrás no pasaron frío. Lo que no sé es si era por la emoción o porque el climatizador funcionó como debe. La verdad es que yo tampoco pasé mucho frío, si me acuerdo que era una mañana soleada. :roll: :roll:

Lo óptimo es descapotar a partir de 12 ó 13º. De hecho no recomiendan en el manual hacerlo por debajo de 5º porque el aceite hidráulico que activa la capota está muy frío (y denso) y puede lastimar los servomotores eléctricos al someterlos a un sobreesfuerzo por este motivo. Tened cuidado :!: :!:

Los esquíes no los he metido nunca en el cabrio (para eso tengo el 9-5 SW :P ), pero creo que no sería problemático abatiendo parte del asiesto trasero (se hace con la llave de contacto en una cerradura que hay en el respaldo). Hablo del modelo 9-3 cabrio

Enrique, míra aquí para ver cómo está La Pinilla de nieve: La Pinilla
Este finde pasado estaba a tope porque los clubs y esquiadores que fueron a Navacerrada y Valdesquí (que estaban cerrados), se bajaron a La Pinilla, pero aun así, se esquió bien (yo me jarté). El parte es bueno para este finde, han hecho nieve todos los días con los cañones. Si vas, vete pronto, el Sábado y Domingo pasados cerraron el paso ya a los parking a las 9,30 de la mañana. Como soy propietario de un apartamento allí, me tocó bajar 2 veces a por amigos con un recibo en la mano para acreditarlo a la Metetérita. :roll:

Publicado: Jue Feb 01, 2007 10:38 pm
por maspalacios
la nieve estaba bien el domingo, pero había demasiada gente, si esquivabas las sillas esquiabas muy bien. Pero en las sillas demasiada algomeración.

Yo que me subí solo porque mis amigos son unos impresentables paré como a las 4 pq estaba roto (casi dos años sin esquiar) y paré muy poco.

Pero eso si en cuanto pueda me voy a la mongie, o a baqueira!!!

Mis esquis son de 1,63 así que no creo que sobresalgan con los magnéticos... que bien!

Publicado: Vie Feb 02, 2007 4:15 pm
por dominp51d
En mi caso hemos ido a 4-5º C pero solo dos personas, con la calefacción al máximo (compresor AC en OFF) dirigida a piés y salidas frontales y sin pasar ninguna incomodidad. Es totalmente recomendable.

LLuvia en descapotable

Publicado: Sab Feb 17, 2007 2:57 pm
por Snowman
Palaco, encontré porque no te mojaste descapotado y lloviendo, en la revista QUO lo explican,(parte de la explicación está en que la velocidad de caida del agua es de 3m/s, el hecho que sea muy inferior a la de avance del coche en torno a 30 m/s es decir 120 km/h es lo que provoca a cuanto mas deprisa vayamos, mas horizontalmente llegue el agua al vehiculo. a si que ya sabes, si llueve, a pisarle y no parar, porque en marcha no hay problema pero a ver quien se atreve a parar y mojar todo el coche

Publicado: Sab Feb 17, 2007 5:12 pm
por MaDnIcE
Interesante :roll:

Re: LLuvia en descapotable

Publicado: Dom Feb 18, 2007 9:04 am
por palaco
cabrio for ever escribió:Palaco, encontré porque no te mojaste descapotado y lloviendo, en la revista QUO lo explican,(parte de la explicación está en que la velocidad de caida del agua es de 3m/s, el hecho que sea muy inferior a la de avance del coche en torno a 30 m/s es decir 120 km/h es lo que provoca a cuanto mas deprisa vayamos, mas horizontalmente llegue el agua al vehiculo. a si que ya sabes, si llueve, a pisarle y no parar, porque en marcha no hay problema pero a ver quien se atreve a parar y mojar todo el coche
Hace algún tiempo ya comente otra situación que me sorprendió sobre la aerodinámica del coche.

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... rodinamica

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