Página 2 de 2
Publicado: Lun Feb 12, 2007 11:46 am
por Enanoloco
En el segundo post de este tema, Chencho explica con detalle como desmontar la cobertura del filtro del habitáculo:
Aquí
Publicado: Mié Mar 14, 2007 12:18 pm
por ivanhoe
ldiaz, ¿me puedes pasar una dirección de correo electrónico para contactar contigo?.
Muchas gracias
Publicado: Jue Mar 15, 2007 10:47 am
por ldiaz
Un saludo ivanhoe, mi correo electronico es:
gerencia@qualitydreams.com
Dvd de WIS saab 9-5
Publicado: Sab Abr 07, 2007 12:29 pm
por JClaude44
Hola Idiaz
Gracias por l informacion del Dvd de WIS Saab
Me podrias decir si el Dvd incluye modelos 9.5 con el motor diesel V6 3. tid
Gracias por adelante
JClaude
Publicado: Lun Abr 09, 2007 9:45 am
por ldiaz
A tu pregunta he de decirte que el CD WIS al que haces referencia incluye del modelo 9-5 todos los motores Gasolina asi como el V6 y El Cuatro cilindros Diesel. Un Saludo
Publicado: Jue Abr 12, 2007 3:23 pm
por marg5754
Segun dicen por ahí, existe en internet un animal cuadrúpedo, mezcla de ecaballo y eburro, que sabe mucho de libros de taller y cds.
Es solo un rumor, pero algunos elegidos ha podido contactar con él, y descubrir cómo hacer cosas EN SUS PROPIOS COCHES, y usando esa información de forma TOTALMENTE PESONALy SIN ANIMO DE LUCRO, para ahorrar unas pelillas.
Pues eso, suerte con la búsqueda...
Publicado: Jue Abr 12, 2007 5:22 pm
por cresslime
El cuatro cilindros diesel es el de 2.200 de cubicaje, el del amigo JClaude es de 3.000 cc, un 6 cilindros en V. Te aconsejo que lo vendas, el coche, antes de que sea demasiado tarde, no pierdas ni siquiera el tiempo no digamos ya el dinero.
Libro o CD
Publicado: Jue Abr 12, 2007 10:13 pm
por JClaude44
Gracias por la repuesta,
Soy el propietario de un 9-5 3. TID
y de segunda mano
No habia oido nada de este motor antes de comprar el coche.
Del momento, todo perfecto pero yo no soy un driver deportivo.
tengo coches con motor diesel desde 1978 y no podia imaginar que una firma de Suecia ( no de Ouzbekistan) podria vender un vehiculo que se gagne una tan mala reputacion.
Para decir todo, estoy miembro en varios fors de Saab en Europa y es difficil de encontrar las causas exactas de la debilidad de este motor.
A veces le debilidad de la red de Saab no mejora las cosas.
Que decir del comportamiento de los conductores latinos
Los foros ingleses no hablan mucho del 3.0 tid quizas porque el diesel no esta tan popular que en España o Francia.
Venderlo es un buen consejo , encontrar un comprador aficionado es bastante difficil.
Ya veremos