Club SAAB España

The Aero Machine escribió:Si las Potenza tambien son una muy buena opcion.

Yo he llevado Pirelli P6000, Michelin Primacy, Bridgestone Potenza RE50 y ahora Continental Contisport2, y sin duda, las peores, las Pirelli, y las que mas me gustaron hasta el momento, las Potenza. En agua, estas últimas, una maravilla.

Yo me estoy planteando muy en serio montar unas Potenza cuando se me gasten las Dunlop (si es que se gastan algún día... ).
O sea, que me las recomiendas... no?!

A mi me iban de maravilla, pupss.

Dalai prueba las Pirelli PZero, ya verás que diferencia con las 6.000

Creo lo mismo que Gus, antes llevaba unas p6000, nome duraron en exceso, hacian ruido y la parte interior se desgasto hasta los alambres(esto ultimo culpa mia) mientras que la exterior se agrietaba.
Despues de eso le puse unas PZero y a parte de ser una lapa en mojado se desgastan menos que las 6000 y no hacen tanto ruido, lo haze mas el motor .. La diferencia de precio minima..
un saludo

Sinceramente montar unos neumaticos de altas prestaciones en un coche de 115 Cv me parece excesivo. Creo que son demasiado caros para el rendimiento que le puedes sacar. Además la Pzero en mojado van peor que las Potenza. (además las Pzero son más caras). Creo que un término medio ya no sólo en precio sino tb en prestaciones es lo adecuado., salvo que tengas 250 CV que la cosa ya es diferente.

JoseRC escribió:Sinceramente montar unos neumaticos de altas prestaciones en un coche de 115 Cv me parece excesivo. Creo que son demasiado caros para el rendimiento que le puedes sacar. Además la Pzero en mojado van peor que las Potenza. (además las Pzero son más caras). Creo que un término medio ya no sólo en precio sino tb en prestaciones es lo adecuado., salvo que tengas 250 CV que la cosa ya es diferente.

me haces sonrojar ademas tal como esta mi coche dudo que tenga siquiera esos 115, te hare caso y me cogere unas del norauto.
Solo te digo que por las P6000 me cobraban unos 125 euros y por las PZero 140 asi que las cogi ya que subo mucho al Pirineo y prefiero saber que bajando un puerto con lluvia mi coche no va a salir volando, ademas como comentaba no me dieron buen resultado las P6000.
un saludo

Hombre por la diferencia no valía la pena las P6000, lo que si me parecen son caras y las Pzero baratas. Tampoco controlo mucho de precios pq no suelo cambiar mucho las ruedas. Tampoco te compres unas de marca "ACME" como mi padre

Llevo una 205/50-R16, creo que el precio es ajustado, las cambie en un taller donde lleva el camion un conocido a cambiar las ruedas y a lo mejor por eso las pzero van bien de precio

Edu, pues siendo socio puedes conseguirlos por unos 100 dueros, los P6000, lo acabo de mirar.

pillate unas TOYO PROXES. 107€ si no aplicas el descuento.

Cuiado con las Pirelli Pzero: http://www.clubsaabespana.com/secciones ... ight=pzero
Me parece una vegüenza que le pase esto a un neumático y el fabricante no responda. Sí, ya sé que seguramente se trataba de una unidad defectuosa, pero la del otro lado empezaba a mostrar los mismos síntomas y el del taller de neumáticos me dijo que no era infrecuente en Pirelli.
Yo siempre he elegido neumáticos Yokohama y nunca me han dado ningún susto.

El tema de los neumáticos ya lo hemos comentado alguna otra vez, lo que para unos es un neumático bueno para otros no sirve para nada. Yo he cambiado muchísimos juegos de neumáticos en mi vida, algunos en 3.500 km. si en 3.500 km. ya que les faltaban cachos de goma (estos eran unos Kleber que decían ser deportivos ) y esto fué AMIGO JOSE EN UN SAAB 900 Pre de 118cv que no tiraba prácticamente nada, pero que yo le sacaba chicha de todas las esquinas. Con esto te quiero decir que no me importa la potencia del coche, si el presupuesto te lo permite siempre es bueno meter buenos neumáticos. Mi experiencia me dice que:
- Continental Sport Contact, el coche va bien, pero una vez que se empiezan a desgastar cuidadín en mojado. Recuerdo cuando montaba las Continental hace ya 10 años, asté bastantes juegos.
- Michelin Pilot Sport: Los mejores para mí, los más caros, los más blandos. Recuerdo las MXV y luego las MXV2 una pasada de rueda, pero chicle.
- Pirelli P6000/P4000: Castaña, castaña...
- Pirelli PZero: Me encantan, en mojado las mejores que he tenido incluso cuando su vida empieza a evaporarse, no las he probado hasta comprar el SS y he repetido siempre que he podido.
- Good Year F1: Muy bonitas estéticamente y muy buena relación calidad-precio, he gastado muuuuuuuchos juegos de esta rueda, sobre todo en el Saab 2.0i de 133cv y me han dado un buen resultado, pero sin pedir demasiado, en mojado no me acaban de convencer.
- Kleber: No recuerdo el modelo, pero no tengo buen recuerdo.
- Dunlop Sport ¿9000?´: Las que le encantan a Álvaro 9000 a mi no me gustan nada (a esto me refería antes para unos son buenas y para otros..), me parecen ruidosas, blandísimas para el agarre que ofrecen y con el 9-5 me lleve un susto majo y no creo que estubieron a la altura. Ahora creo que las llevo en el Viggen delante. Y detrás las 2.000?? No recuerdo pero las cambiaré cuando pueda.
- He montado alguna marca de esas tipos NEXEN (en el cabrio anterior) y la verdad es que no me parecieron malas, pero les hize muy pocos km. y claro cuando son nuevas...

El tema de las ruedas es un mundo. Tengo apalabradas unas michelin Pilot Sport para metérselas en breve al SS, ya os contaré la diferencia respecto a las PZero, que en agua van de alucinas (y eso que el dibujo estéticamente no me gusta, pero eso es lo de menos).

JoseRC escribió:Sinceramente montar unos neumaticos de altas prestaciones en un coche de 115 Cv me parece excesivo. Creo que son demasiado caros para el rendimiento que le puedes sacar. Además la Pzero en mojado van peor que las Potenza. (además las Pzero son más caras). Creo que un término medio ya no sólo en precio sino tb en prestaciones es lo adecuado., salvo que tengas 250 CV que la cosa ya es diferente.

totalmente jose estas en lo cierto. y yo me olvidaria de pirelly

Dalai escribió:Edu, pues siendo socio puedes conseguirlos por unos 100 dueros, los P6000, lo acabo de mirar.

Si si, gracias ya lo he visto, pero llevo poco mas de 15.000 km con estas y aun les queda para rato. Pero tranquilo que la proxima vez que compre "gomas" sera aqui...