Club SAAB España

Ya no es sólo el sonido... es que con la m***** que sueltan los diesel por el escape el bronceado se va en 2 lavados

Descapotado apenas se oye el motor excepto cuando vas muy despacio o por una calle estrecha (parado esta más que claro). Más suena el TDI de 140 CV de WV. La verdad es que esta bastante conseguido este TiD aunque el rey sigue siendo el de BMW. Por cierto, en Alfa Romeo ya estan avisando la subida de este motor a 160 CV, un poco corto si quieren plantar cara a los últimos 170 CV de la competencia (en 180 CV tenían que dejarlo ).

Pero ya puestos, mirando los gasolina, el me mola es el de 210 CV que es poco más caro que el de 175 CV. Lo malo es que con ese motor apenas hay ofertas, pues los concesionarios al pedir para el stock, siempre se han ido a por el de 175 CV y ahora a por los diesel por lo que he podido ver .

Si cazais alguna oferta de un 210 CV (negro please) no dudeis mandarme un aviso ipso facto .

En Alemania ya sé que las hay pero no olvideis que hay que añadir el impuesto de matriculación+unos 1.500 € de gastos fijos (viaje+ITV+Tasas... ) Los chollos en Alemania se dan con coches de 3 años o más. Con menos años, ya no hay tanta diferencia y el impuesto se nota bastante. Además, aunque tengas 1 año de garantía del vendedor, a ver quien es el guapo que se va otra vez hasta alli para arreglar cualquier pega que surja . Al menos sí estará revisado.

Vamos a ver:

Opción 1: 210 CV por 33.900 €, y en negro
Opción 2: Otro 210 CV por 35.000 €
Opción 3: Por 39.000 €, amarillo lima
Opción 4: Otro, otro, otro perrito pilotooooooo


Como verás, por variedad no será ¿Has probado a pedir precio de uno nuevo? Si ya tienes Saab, te aplicarán como mínimo un 12% de descuento de fidelización, y a lo mejor lo pones como a tí más te guste

Y siento ser pesado, pero NO TE COMPRES EL DIESEL. Gastarse una pasta, e Ir a 60 por una comarcal, pasando entre los árboles y escuchar un sonido a taxi no es de lo más recomendable

Paso cada día por delante de la Opcion 1 de Alvaro y tiene muy buena pinta Olvidate del diesel.

GUS escribió:Garantía mínimo de 1 año, te lo vende un concesionario oficial. Seguro que en el precio se les puede negociar la garantía del 2º año con una aseguradora.

Yo no lo tengo muy claro. Garantia de un año por supuesto, pero yo me refería a que no es la misma que la garantia de fabrica. Me parece que la garantia oficial de 2 años de un coche nuevo no es la misma que la garantia que te dan al comprar un coche de 2ª mano en un concesionario (un km 0 es de 2ª mano para ser estrictos). Puedes tener la suerte que al comprarlo no hayan pasado los 2 años de garantia oficial pero eso es otra cosa....

Sobre las ampliaciones de garantia para el 3º y 4º estoy casi seguro que no es igual a la garantia oficial del 1º y 2º año. No te cubre lo mismo. Como son seguros hay que leer la letra pequeña y hay cosas que te dejan fuera.

He encontrado los siguientes cabrios que venden en concesionarios SAAB:

9-3 Cabrio Vector 2.0t 175CV Gasolina 04/2006 Azul Eléctrico Km 2.500 39.800 € Azaña (Albacete)
9-3 Cabrio Vector 2.0t 175CV Gasolina 05/2006 Azul Nocturno Km 5.600 36.900 € Borjamotor (Alicante)
9-3 Cabrio Linear Sport 1.8t 150CV Gasolina 01/2006 Azul Fusion Km 0 34.000 € Indamotor (Almería)
9-3 Cabrio Vector 2.0t 175CV Gasolina 06/2006 Negro Km 3.000 37.900 € Jounou (Barcelona)
9-3 Cabrio Vector 2.0t 175CV Gasolina 05/2006 Negro Km 100 38.000 € Vila-Vila (Barcelona)
9-3 Cabrio Vector 2.0t 175CV Gasolina 07/2006 Azul Nocturno Km 6.000 35.495 € Orvecame (Las Palmas)
9-3 Cabrio Vector 2.0t 175CV Gasolina 06/2006 Negro Km 2.653 37.894 € Orvecame (Las Palmas)
9-3 Cabrio Linear Sport 1.8t 150CV Gasolina 08/2006 Negro Kmk 0 33.000 € Seliauto (Madrid)
9-3 Cabrio Vector 2.0T 210CV Gasolina 01/2006 Azul Nocturno Km 8.000 38.000 € Roauto (Madrid)
9-3 Cabrio Vector 2.0t 175CV Gasolina 06/2006 Azul Nocturno Km 1.500 41.500 € Tuvisa (Madrid)

JoseRC escribió:He encontrado los siguientes cabrios que venden en concesionarios SAAB:

9-3 Cabrio Vector 2.0T 210CV Gasolina 01/2006 Azul Nocturno Km 8.000 38.000 € Roauto (Madrid)

Decidido, iré a por un 2.0T de 210 CV. La verdad es el que siempre me ha gustado pero no veas como te mareas con montones de opiniones y otros factores que luego ves que tienen menos importancia de la que creías. Al final, digamos que vuelves a tus raices y ahi es donde estas de verdad feliz .

Voy a ver qué tal es ese 210 CV de Madrid por 38.000 pero muy me temo que, para que me merezca la pena (8.000 Km. un año de garantía y lo peor, no es negro ), o me rebajan bastante más el precio o... Lo digo porque nuevo, (versión 2007 lógicamente y sus 6 velocidades) encargado a mi gusto (negro metalizado con cuero arena, chasis deportivo, llantas twin, kit confort, kit confort plus, kit conducción, alarma, parktronic, y Bluetooth) me sale sobre los 40.500 más o menos (5.500 más que el 1.9 TiD ó 5.000 más que un TiD con repro ). El descuento esta cerca de 8.500 € me parece (aplicando el descuento de flota del 12%). ¿Me aconsejais alguna variación en los extras? ¿qué os parece el precio?

Desde luego, si km 0 cuesta 38 mil y nuevo a tu gusto sale por 40.500, la opción está clara, nuevo

Cualquier cabrio diesel es una herejía !!!!!!!!!! He dicho

Saabludos,

Ya te hemos sacado de dudas. Pero por favor ¡ No te suicides!

Pues yo opino como todos.
El 9-3 cabrio en negro es precioso, pero si al encenderlo se oye el trocotró de un petrolero, pierde todo su gusto.
También tienes la opción de reprogramar el 175CV para subirlo a 210CV. Al fin y al cabo, eso debe ser lo que hacen en la casa.

javicha escribió:También tienes la opción de reprogramar el 175CV para subirlo a 210CV. Al fin y al cabo, eso debe ser lo que hacen en la casa.

No, el 2.0T (210 CV) lleva un turbo más grande que los 1.8t (150 CV) y 2.0t (175 CV). Por eso al reprogramar los dos últimos se ponen en 204 CV, mientras que al reprogramar el 2.0T se pone en 247 CV

AQUÍ hay dos preparaciones, una con 204 y otra con 215cv, y por el precio de la centralita no te compras el 2.0T de 210cv.
Yo pienso que es una opción, siempre y cuando, no te lleguen los 175cv que trae de serie, que, al fin y al cabo, ya son un lote de caballos.

Me había asustado al ver el precio.... 7.995!!!! ... pero rápidamente he visto que eran SEK.... al cambio unos 876 IVA incluido... "nosta-nada-mal"... alguin ha probado algun kit de esta gente de Map Tun Performance?

Saabludos,

Yo no los he provado (mas quisiera), pero tienen autenticas salvajadas en preparaciones completas. Mas de 300cv para mi coche , cuantos montes iba a rozar!!!!!.
La dirección la dió un forista de aquellas tierras, "pietr" me parece que es su nick.
Por la subida de potencia, me parecen las mismas centralitas que las de "elks" y "pfs", y alguna más.