Club SAAB España

Yo he tenido un Laguna de gasolina y lo he entragado con 142000Km en 10 años, ni un problema. El actual es TiD y espero que supere el listón, es más, te diré que el Laguna nunca se me caló y éste de lo suave que va se me ha calado dos veces, y lo aparco del tirón, con el Laguna tenía que hacer alguna que otra maniobra en el Parking. La única pega que le veo, que no es pega, es que por la parte derecha del conductor cuando quiero cambiar de carril hay que ir con mucho tiento, tiene ángulo muerto si sólo te guías por los retrovisores.

Yo creo que el tema de aparcarlo no es problema ninguno,te acostumbras y ya esta.....un truco que hago cuando aparco marcha atras en mi garaje,es ir dando marcha atras poco a poco y cuando veoque las luces reflejadas en la pared se van uniendo paro,no se si me he explicado...un saabludo....

No he probado ningún TID 150cv. sólo el 2.2 de 125cv y jamás me he arrepentido de escoger el 1.8t. Muchísimo más suave y a velocidades legales un vehículo que no es nada gastón. Además si es como alguien comenta, y en Enero el gasoil sube vas a acertar de pleno.
Yo hago unos 20.000km al año y el diesel se quedaba a la peseta con el gasolina y lo elegí.

Por curiosidad... ¿Cuanto cuesta el Spoiler ya montado?..


Un saludo

un detalle curioso, que me paso estos dias visitando concesionarios, es que entré en un concesionario Audi... y el tio, despues de pasarse la hora de rigor contandome las increibles ventajas de comprarmelo diesel, va y me confiesa, creo que fue un desliz , que el tiene un a4 1.8t gasolina desde hace un monton de años y le va genial, le gasta poco, lo utiliza cada dia para ir a currar, etc....

Este precio es el del aleron que va en el maletero...¿no?....Esto es lo que cuesta en la Saab 250€.
Saludos!

Hola a todos:

Soy la mujer de MComan. Acabo de leer un mensaje de uno de vosotros que dudaba sobre si comprarse un Saab 93 Sedán Vector 1,8 Turbo de gasolina o diésel, que si él tiene un Megane diésel, etc. ¡No me lo podía creer! Mi situación es similar. Yo tengo ahora un Megane Scenic diésel comodísmo donde los haya, pero ya estoy harta de conducir un autobús! Hoy hemos visto en el concesionario Saab 93 Sedán Vector 1,8 Turbo y no sé si entre el gerente y mi marido me quieren vender la moto!: tiene 23.000 km y es un coche de presentación, de gasolina y lo venden a 25.000 euros. El modelo nuevo nos han dicho que sale en unos 36.000 euros... A mí también me echaba atrás un poco lo de la gasolina, prefiero el diésel, aunque yo no conduzco apenas en carretera. ¿Merece la pena, me lo compro? Decidme algo objetivo, que no sé si estos dos me quieren engañar. Perdonad mi ignorancia, pero no me voy a gastar 25.000 así porque así.

Espero vuestros comentarios impacientemente.



Mil gracias

Hola mujer de mcoman,

Si apenas haces carretera comprate el gasolina, a no ser que el diesel te lo dejen a un precio muy por debajo del otro, como fue mi caso.
En cuanto a lo del precio, creo que es un poco caro. Informate bien del precio de tarifa de un 1.8t que traiga los extras que tiene ese que te ofrecen.

Suerte

Bueno yo soy uno de los que lo tienen. El mismo modelo. Te diré que el precio está inflado, a menos que esté lleno de extras. El precio de un 1.8t Vector es de unos 32.000 euros, no 36.000.

Entre la duda de diesel o gasolina, es muy complicado. En primer lugar, la gasolina te va a aportar fiabilidad, suavidad y placer de conducción. Tiene más ventajas, el seguro es más barato, suelen gastar menos ruedas, suelen pagar menos impuestos, el combustible es más limpio, no huelen las manos al repostar y contamina menos, sobre todo acústicamente. El motor gasolina es mucho más sencillo, no lleva sistemas aticontaminación complejos (Filtros antipartículas) que suelen averiarse y requieren mantenimiento.

Esas son las ventajas, y este es el inconveniente: CONSUMO. No hagas caso de las cifras de los catálogos. A mí me consume por ciudad unos 10-12 litros y por carretera, depende de las condiciones. El nuestro, circulando a 140, gasta unos 9-10 litros. Ahora bien. Seamos sensatos. Cuantos kilometros realizáis al año? Si no haceis demasiados, podeis perfectamente comprar un gasolina. Digamos que unos 20.000 kms al año sería el límite. A veces es preferible pagar un poco más y quitarse de problemas. Es mejor pagar más dinero por repostar que pagar más dinero a los mecánicos.
El diesel ya no es como antaño. Antaño un diesel por lo general duraba más que un martillo enterrado en paja. Hoy en día los diesel son menos duraderos. En cambio los gasolina siguen siendo como siempre, incluso mejores.

Sobre prestaciones pues yo creo que el Tid de 150 cv tira un poco más. Tiene más fuerza, más patada y posiblemente más velocidad punta. Yo lo conduje el día de la prueba y me gustó mucho por carretera y autovía, pero por ciudad, me resultaba muy dificil dosificar el acelerador.

No se me ocurre nada más que decir. Seguro que alguno podrá puntualizar mejor los aspectos que he comentado.

Un saludo

Muchos € se me hacen. En pamplona por poco más tenían un SH con 10.000km diesel de 150cv

Buenos días mujer de "mcoman",mira...creo que ese precio es un poco alto para mí le sobran 3000€...siendo uno normal,tampoco sé todos los extras que lleva sí hubieras sido un poco más explícita en esa parcela podríamos afinarte un poco más el precio.
Sobre la duda de comprarte un gasolina o un diésel,creo que "davigar" te lo ha explicado perfectamente ya que pienso igual que el,aunque yo tenga un diésel.
Un saludo ;y suerte en vuestra compra.

Dependiendo los extras que tenga ese vehículo perfectamente puede alcanzar los 36.000 Euros de tarifa. Techo eléctrico, teléfono integrado, GPS o caja automática.... hay que saber que lleva el coche y dependiendo los extras no me parece mal precio 25.000 Euros, le aprietas un pelín y te lo llevas.

GUS, el precio es bastante caro.
despues de haber mirado por internet, ese precio es par un aero totalmente equipado.
si quieres te puedo dar de referencia el que he comprado yo, 9-5 aero 06.2004 con 8300 km, o sea practicamente nuevo, todos los extras (techo, asientos electricos con memoria calefactados del. y detras, navegador), salvo asientos ventilados. precio puesto en espania, cerca de 24000.
cuando me decidi por el 9-5 habia un 9-3 aero con 9000 km por 19000 tambien totalmente equipado, con los impuestos y la importacion se quedaria en cerca de 22000.
no se los extras que lleva pero no mas que los que te pongo aqui arriba y siendo estos bastante mas caros de nuevos.
si te gusta y apetece cambiaria de coche, pero el precio que te dan me parece caro en comparacion con lo que se puede encontrar.