Club SAAB España

Isuzu1.7 escribió:...y aquello no habia Cristo que lo aflojara, estropeé la llave y me compre una de esas telescopicas que se estiran.
Imaginaros que os pilla un pinchazo un dia de mucho frio o lloviendo, vuelves a Feu Vert con la garrafa de gasolina para quemarlo todo...

Suelo llevar una vara de hierro hueca para hacer palanca. La primera vez que me pasó lo que a tí me dieron ganas de tener la barra, ¡pero para darle en la cabeza al tío que apretó las tuercas por última vez!

MaDnIcE escribió:Has podido rotar las ruedas del coche sólo con el gato?. Yo en mi 205 también lo hacía, pero el 900 es demasiado largo y pesado para hacerlo con el gato. (se entiende para levantar todo un lateral del coche)

Los neumaticos en FeuVert te salían más baratos que en neumaticos online con e 15% del club?! O es que has comprado neumáticos marca Feuvert?!

Me explico. El 900 si pones el gato donde lo debes poner y levantas, puedes hacer el cruce de ruedas, es decir, las dos ruedas de ese lado quedan en el aire . Yo puse la de repuesto por seguridad, pero las llantas superaero al ser asimetricas no permiten el cambio en cruz, solo delante atras....

No he comprado neumaticos en el Feu Vert, compre cuando tenia el Corsa cuatro Firestone Fuel Saver de 165 (worldrallyecar,racingextreme,fullgrip llamalo como quieras eran una m***** que duraban toda una vida), cuando cambie los del Saab ire seguramente donde tu.....¿lo decimos o no lo decimos moderador??

Yo las compré traídas de Suiza, que son muy ecológicos.