Club SAAB España

Si el coche la trae claro que se puede hacer... sólo hace falta comprar todas las piezas que son diferentes, es decir, consola central, timonería de la palanca de cambios, palanca de cambios, caja de cambios, centralita electrónica, volante... y luego programarlo todo... en fin... mucho más caro que vender tu coche y comprar uno con el cambio que quieres

Respecto al cambio del "cambio", por lo visto hay un número relativamente significativo de 900 GM con cambio sensonic (manual con embrague pilotado) que han sido convertidos en S.O. Saab a cambios con embrague "de toda la vida". Me parece que el 900 turbo cabrio de Juan Carlos es uno de ellos. Eso sí, la factura no es grano de anís, y eso que la conversión del sensonic al normal debe ser más sencilla que del normal al sentronic...

Supongo que los cambios sensonic habrán dado un poco la coña

Pues repasando revistas viejas he encontrado una en la que decían que Audi iba a lanzar una campaña para montar ESP en los TT ya vendidos. Hablo de hace unos años. ¿Que os parece eso de poner ESP después? ¿ No lo véis una barbaridad? ¿Quedará bien calculado?