Club SAAB España

Qué fantasma eres dalai... como se nota que eres de Oviedo...

La única forma de que un diesel no eche humo es no encendiéndolo

Asi todo, entiendo que si ha pasado la revisión, no deberia tener problemas de momento con la inyección, ¿no?; y la ha pasado hace 4 meses. La verdad que creo estar algo neurotico con el coche, va de Pm, (ha excepcion de la famosa valvula) pero en cuanto veo que alguien a tenido algun tipo de problema, me pongo a intentar encontrar algo similar en el mio.

Yo hace algunos años, me equivoqué y le metí 15 litros de gasolina sin plomo a mi TDI. El resultado fué que pude llegar hasta mi casa (porque estaba cerca, pero daba unos tirones de mucho cuidado). Tuve que llamar a una grua para que se lo llevaran y el gruista me comentó que rellenara a tope el deposito con gasoil. Lo hice, el coche me arrancó perfectamente, aunque salió una humareda blanca al principio increible. Luego el coche fue como una seda. Sigue yendo impecable, osea, que no le pasó nada y eso que lo sigo llevando a la revisiones del S.O.

Saludos

Hay que darle zapatilla a los petroleros , y si son TDI más todavia. Si se conduce siempre a bajas revoluciones, se tupe el conducto de la valvula EGR y esta manda datos erroneos a la centralita. Y por otro lado, el turbo se llena de carbonilla, y en el mejor de los casos, lo tienen que desmontar para limpiarlo. Yo no digo que haya que ir a "ferro" todo el dia, pero ir con el coche siempre a bajas revoluciones tampoco es bueno.
Y lo de la gasolina en los diesel, lo hacen muchos camioneros.
No sé si lo hacen para subir con mas alegria los puertos de montaña, o por protección de los motores.

Al diesel en invierno hay que echarle o bien gasolina (para que no se apelmacen las parafinas) o bien alcohol isopropílico (para quitar el agua del deposito). Lo mejor: las dos cosas a la vez, uno o dos litros de gasolina y medio de isopropílico por depósito. El isopropílico lo encontráis en grandes droguerias a unos 2€ el litro y realmente va de maravilla. Aparte ayuda con los humos para la ITV.