Club SAAB España

te recomiendo que hagas "rodaje", no tanto como el de un motor, pero piensa que cuando te ponèn por ejemplo unas pastillas de frenos nuevos, te dicen que al menos en 500 o mil kilometros que no seas brusco, pues con la caja de cambios, será lo mismo.. suavidad y ya está...

Una cosa que me interesaría saber y que me podrían comentar los que más tiempo llevan con el sentronic es sobre el tema tirones y ruidos que puede dar esta caja. ¿Es problemática? Ya sé que es un poco tarde para ello (ya que tengo uno con ese tipo de caja), pero me gustaría estar prevenido en ese sentido.

Saludos

A mi de momento me va como bien... no he tenido ningún problema en los 52K que llevo.

Nosotros llevamos casi 90.000 km con ella y ningún problema, va como el primer día.

Casi 19.000 Km,. cambiando cuando quiero de automático a sentronic y viceversa. Respuesta perfecta!!!

Hola! 56.000 km y cada dia mejor!! Ahora me pregunto, porqué no lo hice antes?

La caja es una maravilla y no echo de menos para nada la manual y como dice SAABpi, ¿que te aburres? dale al secuencial

Una maravilla recomendable a cualquiera que tenga dudas... 8)

Hace unos días que me he dado cuenta que el cambio, después de alrededor de 1 segundo después de engranar la segunda marcha, en posición D, le oigo como un pequeño click en la parte de la palanca, creo que por debajo de ella (pero no noto ninguna vibración en la palanca en ese momento). Lo que no sé es si eso venía cuando me dieron el coche en un principio o no (es muy poco perceptible), pero sólo lo oigo en la segunda marcha, en las demás no. En modo secuencial le pasa lo mismo, aunque quizás se nota un poco más. No sé si eso es normal o no, ya que me he dado cuenta hace un par de días. ?Es eso algo normal de las cajas automáticas? nunca he tenido una de este tipo.

Saludos

20.000 KM Y como el primer dia.
Cada dia me gusta más el automatico, y lo que dicen, si te aburres, ála, a manual.
Anque con la experiencia de kilometros, en D (aut.), y jugando con el acelerador le haces cambiar cuando tú quieres.
Que contento estoy¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡



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Matt, lo del click, creo que es algo muy subjetivo, lo que a ti te puede parecer como "anormal" a mi a lo mejor es "normal".. de todas formas, ante la duda al S.O.

Sin oirlo directamente, no sabria decirte si es exagerado o no..

Solo un consejo, cuando arranques el coche despues de una noche o varias horas, espera unos segundo a que la caja de engranajes "se llene" y asi te aseguro que ni click, ni tirones.. o al menos a mi me funciona..

Pero Yuste, ¿quieres decir que a ti en algún momento o momentos te ha echo algún sonido por la zona de la palanca de cambios? Lo curioso es que sólo me lo hace en la segunda marcha. Eso sí, ahora uno está obsesionado con el ruidito y parece ahora sólo oigo el dichoso click cuando subo al coche, jejeje.

si que notaba una "cierta resistencia" o a veces un tirón si nada mas encender el coche por la mañana metía la D, hasta que un sabio del foro me explicó que la bomba debe de llenar la caja de cambios ya que funciona por fluidos, y que me tenía que esperar un poco...

eso si, el click que dices con el secuencial yo no oigo nada, como te digo sería cuestión de escucharlo..

Ayer me pasó una cosa un poco rara... os la explico por si a alguien le ha pasado y me puede aclarar que ha podido pasar. Cuando volvía a casa, cogí caravana (como de costumbre en BCN), y estando dentro de un túnel con la palanca de cambio en "D" y el freno pisado (parado) me pegó un tironcito y se me caló el coche... si, si, la primera vez que veo un automático calarse! Qué creéis que ha podido ocurrir? Puede ser por el calentamiento del aceite de la caja? Me debo preocupar?... a partir de ese momento opté por colocar el cambio en "N" cada vez que me paraba en la caravana...

Saabludos.

SE HA CALADO?? creo que no es normal, en cuanto a poner la posición N sólo lo hago cuando voy a estar un rato parado, para que el coche no esté en "tensión".. pero lo de calarse me parece raro..

Hombre, si sólo te lo ha hecho una vez vale, pero si te lo repite mi consejo es que te vayas al concesionario por si hay algo que no va bien...

por cierto, 71.000 km y cada dia mejor.. como me gusta mi coche 8)

Mantennos al día sobre esta incidencia, que me interesa, no sea que la caja de cambio resulte demasiado delicada y haya que optar por no montarla.

Saludos.