Club SAAB España

Segun mi experiencia, en los LPT a veces llega a 200 y a veces a 240. En los atmosféricos sólo hasta 200. En los FTP hasta 240 por supuesto. No se crearon velocimetros hasta 220 que yo sepa. Por otro lado, vi en algún coche americano que el velocimetro solo llegaba a 90 millas, es decir, unos 140KM/h, pero era un coche del 82 o así.Saludos

El atmosferico si que llega, que yo sepa a 200, el velocimetro, y tanto el FTP de Madnice como el mio llega a 240.-
Tambien le comenté que todos los atmosfericos que he visto, la toma de aire hacia el filtro es en forma de trompeta de bocina, en cambio en los LPT y FTP que vi todos tienen la entrada pegada en la aleta.-

Cierto, el velocímetro del atmosférico llega hasta 200.

Hola.....perdonad la ignorancia pero que diferencia un LPT de un FTP???

LPT: Low Pressure Turbo = Turbo de bajo soplado 145 cv
FPT: Full Pressure Turbo = Turbo de alto soplado 175 cv (lleva intercooler, gestión electrónica de la presión de soplado APC y manómetro de presión de alimentación en el panel de intrumentos)