Publicado: Sab Sep 23, 2006 6:58 pm
hace bastantes años que esta prohibido fumar en transportes públicos rodados.. 
Club SAAB España
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Os ha pasado algo parecido con vuestros "secadores"
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Publicado: Mar Dic 05, 2006 6:42 pm
Donde las dan las toman. Un día iba yo con mi 900 Pre GM abuelete por el túnel de la Plaza de Castilla y adelanté a un BMW nuevecito averiado con las luces de emergencia. Lo siento, no me pude resistir. Abrí la ventanilla y le grité ¿Te gusta conducir?
Publicado: Mar Dic 05, 2006 6:47 pm
Joer... yo soy el del BMW y te tiro la llave de ruedas a la cabeza!!!
Odio los BMW (salvo honrosas excepciones como el CS 3.0, el 635 CSi, el 507...) pero una avería nos puede pasar a cualquiera (sobretodo si tienes un diesel
)... y en un túnel menuda p*****!!!!
Odio los BMW (salvo honrosas excepciones como el CS 3.0, el 635 CSi, el 507...) pero una avería nos puede pasar a cualquiera (sobretodo si tienes un diesel
)... y en un túnel menuda p*****!!!!Publicado: Mié Dic 06, 2006 8:56 pm
JA No es porque fuera BMW. Es porque lo vi tan a huevo...En efecto es una p*****. Comparto contigo curiosamente mi única preferencia bmwiana por el 635 CSI (dejando de lado cosas como el Glass renombrado BMW y el maravilloso 328 de preguerra) que por cierto, parece estar saliendo del purgatorio. Ya hemos llegado a los momentos de confusión en los que algunos siguen pidiendo 2.000 euros pero otros ya empiezan a pedir 6.000. Para el que pueda guardarlo, no es mala inversión encontrar uno "mint condition", a ser posible un M.
No es porque fuera BMW. Es porque lo vi tan a huevo...En efecto es una p*****. Comparto contigo curiosamente mi única preferencia bmwiana por el 635 CSI (dejando de lado cosas como el Glass renombrado BMW y el maravilloso 328 de preguerra) que por cierto, parece estar saliendo del purgatorio. Ya hemos llegado a los momentos de confusión en los que algunos siguen pidiendo 2.000 euros pero otros ya empiezan a pedir 6.000. Para el que pueda guardarlo, no es mala inversión encontrar uno "mint condition", a ser posible un M.