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Publicado: Mié May 28, 2003 4:10 pm
por alvar9000
cargarlo es la opción mas sencilla y barata, asi que, tu mismo. La unica duda es lo del codigo de error. Pregunta en la saab a ver si te lo aclaran, a lo mejor indica precisamente que no tienes fluido refrigerante.
Un saabludo

Publicado: Mié May 28, 2003 5:53 pm
por Garfield
Hombre Alvaro, eso de barato :shock: . Cuando cargue el del 21 me clavaron una 10mil, y tampoco sirvió porqué el problema era otro.
La verdad es k no he tenido mucha suerte con los A.A. en el Terrano se escojonó el compresor :evil: , en el 21GTi iba perfectamente hasta k se escoñó el ventilador :evil: , y después de pasar por las manos del mecánico, ya no volvió a funcionar :evil: :evil: , en el 21turbo, funcionó de maravilla la primera semana y después desapareció milagrosamente :evil: , y ahora el Saabito quiere seguir la tradición :evil:
Eske mis coches se preocupan por mi salú :wink:

Publicado: Dom Oct 22, 2006 1:27 pm
por masdl
Retomo el hilo.

En el ultimo cambio de aceite el mecanico me dijo que el aire no enfriaba, que quizas era problema del gas.A mi me extraño mucho, pero como tampoco era momento de discutir eso porque tenia prisa me fui. El caso es que antes de dejarlo el aire enfriaba perfectamente.

Hoy me lo miraba, y todos los fusibles estan bien. Tengo dudas si el relé funciona correctamente, porque (a parte de que estaba muy muy caliente, seguramente normal debido a la intensidad q pasa por alli) no oigo el ruido delembrague enganchando... (que antes debido a que estaba poco engrasado se oia un poco). El caso es que me cambiaron la bomba del agua, que tenia una pequeña fuga, y al estar cerca no se..

De hecho, parece (no podria asegurarlo 100%) que el compresor siempre esta embragado, ya que gira con la correa.

He quitado el rele, y parece que seguia engranado. Quizas es que no soy capaz de apreciarlo. Que pensais? Rele? Embrague? gas?

Un saludo.

Publicado: Dom Oct 22, 2006 2:52 pm
por Rafael
masdl escribió:...El caso es que me cambiaron la bomba del agua, que tenia una pequeña fuga, y al estar cerca no se..
En el 9000 para sacar la bomba del agua hay que desmontar el compresor del aire (o al menos eso tuvieron que hacer cuando se la cambiaron al mío)...qué casualidad que desde entonces el aire no funciona correctamente. :roll:

Sin tener mucha idea, yo empezaría por lo más sencillo (y barato): gas, conseguir algún relé en un desguace...