Club SAAB España

si si, llevaba galleta y funcionaba perfectamente con el TCS. lo que tiene esa galleta es menos anchura pero el mismo diametro. evidentemente es una cochinada pero menos que tener una rueda mas pequeña y que el coche vaya mas bajo de un lado, que eso es ya mortal de necesidad. esa galleta no da confianza, pero seguro que se puede ir mas rapido de lo que creemos

Hola a tod@s:

No entiendo muy bien lo de la galleta, ¿no llamais a la grua para que os lleve el coche al taller cuando pinchais?

Saludos.

Yo prefiero cambiar la rueda, me lleva menos tiempo que esperar por la grúa, cambiar la rueda me puede llevar 5 minutos, la grúa nunca aparece antes de media hora, más el tiempo de ir al taller, más el tiempo de reparar la rueda en el taller (si no es festivo y está cerrado)
En algunas compañías de seguros el servicio de pinchazos se contrata a parte.

Si el clavo está aún en el neumático es aún más rápido y cómodo reparar el pinchazo, si es en las delanteras no hace falta ni sacar la rueda del coche ni levantarlo ni nada, sólo quitar el clavo, pasar la lima por el agujero, poner la mecha en la aguja y "padentro", sacar la aguja y luego dar aire con el compresor, qeu es lo que más lleva porque los compresores de mechero son lentos. Por cierto, siempre el motor encendido con esos compresores si no se quiere quedar uno sin batería.

Huid de los kits baratos, las agujas se doblan y pueden joder el neumático.

en el 9^5 si quitas los plásticos que llevan las herramientas la rueda normal (en nuestro caso 16´") entra bastante bien.

alvar9000 escribió:.. pero seguro que se puede ir mas rapido de lo que creemos

Léete el número de autopista que mencioné al principio. Verás la distancia de frenada con la galleta, circlando a 80 (que es lo máximo permitido con ella). También es interesante las pruebas de los conos....
A lo mejor se llama galleta por la que te puedes dar si la usas

Ayer pinché una rueda trasera en la AP-4 Sevilla-Cádiz (por cierto, de 4 pinchazos que he tenido en mi vida, tres han sido en esa p*** autopista de peaje... y los tres por tornillos o tuercas ) y tocó poner la m***** galleta que trae la m***** Volvo (ver la foto, da miedo).

Seguí hasta Jerez y fui a un taller concertado con el renting en donde le cambié la rueda; la pinchada era la que traía de fábrica... y al ver el interior del neumático ví que ya tenía un pinchazo reparado

Afortunadamente pasó a pocos km (unos 30) de un taller, en una autopista con buen firme y en un día laborable. Si no, me quedo tirado cual colilla.

Ya estoy buscando una llanta para ponerle una rueda de tamaño normal.

GALLETA NUNCA MAIS