Club SAAB España

Hola.
Después de muchos temores, simplemente son las bujías. Se lo comenté al jefe de taller en su día y yo creo que me contestó por salir del paso lo de la sonda lambda... otros que si rampa inyección, posición cigüeñal. Colegas yo lo que os aconsejo es que si os sucede algo similar mireís primero las bujías.
Me lo comentó un familiar, me dijo que eso era de bujías ya que cuando el coche iba en caliente, un cilindro fallaba y las bujías también se calientan y necesitan de una mayor chispa con lo que las mías fallaban. Al de un rato se quitaba el fallo, pero volvía y siempre era en caliente. Por lo que veo estos coches necesitan ir muy bien de bujías. He leido por ahi algún fallo similar al mío. Probad y suerte.

Pues si señor lo mismito que a mi, lo que pasa es que en mi caso limpiandolas tambien se arregla pero voy a cambiarlas en breve por unas nuevecitas y flamantes

(no se como poner enlace a el topico tirones increscendo, dejo eso a los moderadores....)

Hay que ver! Hay que ver!..... cosas veredes Sancho.....