Otro saabito piloto
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Stereosaab
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Enhorabuena!
El coche es una autentica preciosidad!
De las últimas unidades y muy exclusivo
Suerte con el update!
El coche es una autentica preciosidad!
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96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01, 9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9000 CD T16 '89, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00, 900i Colomos
99 Turbo '78
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Joder, ¡Qué bonito!.
No sé cuánto habrá que hacer pero una de una de las cosas más caras (chapa), parece impecable.
Cuídalo, Stereosaab, es precioso y un grandísimo coche (no me refiero a dimensiones).
No sé cuánto habrá que hacer pero una de una de las cosas más caras (chapa), parece impecable.
Cuídalo, Stereosaab, es precioso y un grandísimo coche (no me refiero a dimensiones).
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Menos mal Ruben que no le comentaste lo del chasis dobladoRubén escribió:joer es una muy buena base, con tiempo y mimo lo vas a dejar de coña, tiene una pinta estupenda, seguro que esos detalles que quieres pulir no son nada grave.
El coche es precioso
Bonito coche,felicidades.
8)
900 CABRIO MONTECARLO Nº34
900i 16V
900 S
900i 16V
900 S
Jordi, no me tomé ninguna molestia, sinó la satisfacción de ayudar a que otro SAAB encuentre un dueño a su altura.
Te has comprado una máquina estupenda, que no fué tratada, ni cuando estaba nueva, lo bien que la vas a tratar ahora tú.
En unos meses habrás hecho progresos, y ese coche irá como un tiro.
Si tienes dudas ya sabes a quienes recurrir... Son las ventajas y satisfacciones de hacerse socio de este Club.
ENHORABUENA!
(y pon fotos de esos asientos, que todavía no me explico cómo no tienen ni una arruga
)
Te has comprado una máquina estupenda, que no fué tratada, ni cuando estaba nueva, lo bien que la vas a tratar ahora tú.
En unos meses habrás hecho progresos, y ese coche irá como un tiro.
Si tienes dudas ya sabes a quienes recurrir... Son las ventajas y satisfacciones de hacerse socio de este Club.
ENHORABUENA!
(y pon fotos de esos asientos, que todavía no me explico cómo no tienen ni una arruga
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
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Stereosaab
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Pues toda una satisfacción leer a gente que entra en el foro con tus planteamientos....pasión por un preGM y sueño cumplido, los problemas eléctricos, los grillos y todas la pegas de la gente al final acaban aburiendo a un santo...a veces esto parece atención al cliente. No lo digo por los habituales ,por supuesto, si no por los eventuales. No sé si me explico...hace tres años o cuatro la gente entraba en el foro como lo ha hecho este stereosaab....felicidades.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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Stereosaab escribió:Por cierto te has fijado que tras las tapas del parachoques habian unos antinieblas 8)
Cada pequeña mejora y cada pequeño arreglo es una gran satisfacción.
Al ataque
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
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Viendo estas fotos, le cojo más aprecio a mis cross spoke
Ya tengo un gemelo
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
Una pasión compartida y un sueño hecho realidad
Ya sabes, a mimarlo como un tesoro y a disfrutar como un enano
Por cierto...creo que te falta la tapa esa de plàstico
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Stereosaab
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Pues nada, que el coche ya esta en manos de Mr. Resel, me ha dicho que en un par de dias
me dara presupuesto de la puesta a punto, espero no pagar la novatada, por suerte no tengo mucha relacion con los talleres.
Como detalle me ha comentado que los pasos de rueda no son del Air Flow
, asi que me tendre que poner manos a la obra a ver si encuentro unos, aunque dudo que los encuentre en un desguace. Habra que poner patas arreba la red y todos los links que por suerte aparecen en este nuestro foro.
Sin animo de polemica, para gustos colores, a mi personalmente las cross no me gustan mucho, cuando pueda le buscare unas Aero, como las del cabrio de Aeromac, o unas Superaero 8) , pero vamos que a dia de hoy creo que el coche tiene otras prioridades.
Por ciero Pupps, cuando lo tenga a punto cuenta con esas cervecitas
Como detalle me ha comentado que los pasos de rueda no son del Air Flow
MaDnIcE escribió:
Viendo estas fotos, le cojo más aprecio a mis cross spoke![]()
Sin animo de polemica, para gustos colores, a mi personalmente las cross no me gustan mucho, cuando pueda le buscare unas Aero, como las del cabrio de Aeromac, o unas Superaero 8) , pero vamos que a dia de hoy creo que el coche tiene otras prioridades.
Por ciero Pupps, cuando lo tenga a punto cuenta con esas cervecitas
900 Turbo 16v Pre-GM
A esta gente les he encargado el paragolpes delantero (es clónico y de resina).
http://www.rbmperformance.com/articles/ ... rticle=644
Como ves a pié de página del link, también ofrecen los pasos de rueda Airflow, al "modico" precio de 400 euros. En comparación con el precio de los paragolpes me parecen muy caros los pasos de rueda. Así que primero intentaré conseguir unos usados.
http://www.rbmperformance.com/articles/ ... rticle=644
Como ves a pié de página del link, también ofrecen los pasos de rueda Airflow, al "modico" precio de 400 euros. En comparación con el precio de los paragolpes me parecen muy caros los pasos de rueda. Así que primero intentaré conseguir unos usados.
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
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