Club SAAB España

Rubén escribió:los BMW 330d, VW touareg, saab 9-5 3.0 TiD y alguno más que no recuerdo, pero eran bastantes.

Otras nolo sabia, pues mi tio se compro hace unos 4 años un 330Xd con el Stepstronic o como se llame el secuencial de BMW, eso si nuevo.-
Como se lo diga le hundo.-

Isuzu1.7 escribió:Es cierto que la mala fama de la Voyager viene por el jodido motor 2.5 diesel de origen VM como ya ha comentado.El mismo que monta el Range Rover pero este en cambio maravilla y encadila.-

No te creas. Conozco aficionados al Range Rover y no hablan bien del motor ni siquiera en el mítico Range Rover TD (Motor VM).

A mi me gustaba el Honda Stream, pero por desgracia ha pasado a mejor vida -en mi opinión con un injusto fracaso-. En esa línea los mencionados Ford S-Max y Mitsubishi Grandis no tienen mala pinta.

Un día de estos me acercaré a los concesionarios a echar un vistazo. También quiero ir a la Chrysler a ver que argumentos usa el comercial para defender la fiabilidad del modelo.

Me encanta ir a los concesionarios; supongo que es equiparable a la mujer cuando va a una joyería, o a una zapatería, o al Zara, o a una perfumería, o a una lencería, o a...

Los motores diesel VM de culatines independientes son una ruina en cualquier vehículo que se han montado. En cuanto a prestaciones cumplen bastante bien, mejor que los TDI (I=intercooler) de los Discovery, pero en cuanto a fiabilidad son muy poco recomendables. Incluso cuando son bastante nuevos y van bien en general, tienen importantes problemas de refrigeración...

En cuantro a calidad de materiales en mi opinión una cosa es calidad real de los materiales y otra cosa es la calidad visual de los materiales y los acabados (que algo tenga un mejor acabado no equivale a que sea de mayor calidad). Esto es algo muy de moda en la actualidad...en muchas ocasiones tienen materiales más bien normalitos pero con una presencia exquisita...y sólo es fachada...pero qué bien se vende esa fórmula...
Y los americanos suelen destacar por calidad de acabados (especialmente del interior) por debajo de europeos y por problemas electrónicos.

En cuanto a calidad real de elementos importantes, hablo de lo que he probado: jeep g.c. 4.0i con unos 120.000 Km y un trato bastante duro y el resultado en robustez de chasis (largueros y travesaños), suspensiones (ejes rígidos), transmisión (3 diferenciales autoblocantes), caja transfer y reductora, cambio automático, motor... es decir los elementos que más sufren en un trato duro 4x4...el resultado es muy satisfactorio hasta el día de hoy, sin ninguna avería importante... Aunque los japoneses suelen tener estos elementos bastante más sobredimensionados, reforzados y con más fiabilidad (los diferenciales o los árboles de transmisión de un patrol gr por ejemplo parecen de camión ligero).

El Voyager es posible que esté a punto de una profunda renovación, y es de esperar que comparta elementos del grupo daimler-chrysler, posiblemente con mecánicas percebes.

Si todavía queda alguien en este club tentado de comprar un Voyager que lo suba a un elevador y le mire el conjunto eje-suspensión-frenos traseros...
En mi pueblo se hacen en estas fechas carreras en bajada con carritos de autoconstrucción que llevan más tecnología aplicada (y bastante más moderna...)

"aiii payoooo y si en lugà d'una flagonetaaaa te compra un cheep de 7 plasssaaaa?"

Yo no he tenido una Voyager; pero dos amigos íntimos si y han padecido lo insufrible con ellas: problemas de suspensión, crujidos, ruidos y sensación de "desmontaje en general", problemas de refrigeración, a los dos se les rompió la correa de distribución antes de tiempo (a uno de ellos dos veces y la última cascando culata). Como ya se ha dicho, la mayoría de los problemas provienen del motor VM, que en realidad es un muy buen motor marino; pero que montado en la Voyager sufre problemas de calentamiento y no le sientan nada bien los cambios de ritmo tan propios de los automoviles.

Más datos... según la ITV alemana (TÜV) la chrysler voyager ha sido el peor coche del 2005 con más de 2 años de antigüedad... con menos de 2 años de edad... la VW sharan, que nunca está mucho mejor situada que la chrysler. De todos modos los números de el modelo de chrysler meten miedo... y los de los coches japoneses deberían meter miedo a los fabricantes europeos... ya tenemos un espejo al que mirarnos. Lo dicho... si tuviese que comprarme un coche nuevo... japo seguro...

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv- ... er-voyager

Por cierto... no queda nada mal el saab 900

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-model/saab-900

Y si lo comparamos con todo un audi A6... madre mía... es que tiene más fallos el A6 con 2 años que el 900 con 6

http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-model/saab-900

Yo estoy dándole vueltas a la idea de comprar un coche de 7 plazas. La Voyager me parecía a priori una buena elección, ya que las plazas traseras son buenas, no como las del Zafira y otros por el estilo. Otra opción es el Volvo XC90, pero es carísmo.

Lo del japo estaría muy bien, pero no conozco ninguno. Africa está plagadas de furgonetillas japonesas (matatos) que aquí no se comercializan, y que deben ser buenísimas, porque aguantan el maltrato que les dan.

Aquí tienes una prueba de la S-Max, a ver si te gusta...

Ford S-Max