Club SAAB España

Al leer la cita literaria del Capitán Pirata me ha venido in mente unas estrofas del poeta Jorge Manrique que tuve que aprender de memoria cuando estudiaba literatura castellana:

Recuerde el alma dormida,
avive el seso y despierte
contemplando
cómo se pasa la vida,
cómo se viene la muerte
tan callando,
cuán presto se va el placer,
cómo, después de acordado,
da dolor;
cómo, a nuestro parecer,
cualquier tiempo pasado
fue mejor.

Bueno, bueno, qué muermo tíos.
Si los que quieren salvar Saab, y no podemos dudar de sus buenas intenciones ni de sus ganas de que recupere el esplendor perdido, tuvieran el espíritu que últimamente se percibe por aquí, el grifo estaría alimentando malvas desde hace tiempo.

Ya sabéis que después de la tempestad, quienes logran sobrevivir y llegar a tierra bien pueden descubrir un mundo nuevo.
Lo decía Shakespeare

Miranda:
O wonder!
How many goodly creatures are there here!
How beauteous mankind is! O brave new world
That has such people in't!

Prospero:
'Tis new to thee.
(La Tempestad)

Según leí por algún sitio, sobre un estudio llevado a cabo por no sé que institución, el personal estaría dispuesto a pagar sobre unos 10 kilos, de los de antes, por parlotear English. Yo, de pueblo, doblaría esa cifra. La solución del Google no me valía, luego he tenido que surf the web, y qué maravilla. Conclusión: no terminaré nunca.

Precioso Joan, y sigo:

...Pues si vemos lo presente
cómo en un punto se es ido
y acabado,
si juzgamos sabiamente,
daremos lo no venido
por pasado.

Y a ti, ¡oh grifo mío!, se te puede estar pasando el arroz. Pero no siempre todo tiempo pasado fue mejor. Y tú, Grifo fabuloso, símbolo de ingenio y grandeza, retomaras tu lucha perpetua con los pérfidos ciclópeos, y de nuevo relucirá tu oro.


Señor David, con relación a no siempre todo tiempo pasado fue mejor, ¿si yo le envío un articulillo que me han pedido para la revista del colegio de los niños, le echarías un vistazo? Y, por favor, no se lo tome como una ofensa al intelecto. El director del colegio es amigo mío, y me pide que le mande algo para hacer bulto de nuestra época escolar. Los dos venimos del mismo colegio. Colegio de barrio obrero de clase mucho más baja que media. Es más, ya se lo he mandado, aunque igual no lo publican, por como se trata algún tema (ya de por si aligerado). Aún así, ya puesto, me gustaría saber su opinión, y mira que me da verguenza.

Una luz al final del túnel. Parece ser que los de Pang Da quieren vender 10000 unidades este año en China, pero por otro lado los proveedores de Saab parece que desconfían bastante de la marca, por ejemplo Lear Corporation la empresa que hace los asientos decidió despedir a sus más de 160 empleados por el último parón de 7 semanas, y parece que facturaba el 90% a Saab.

Y los socios chinos han aportado 30 millones de euros que da para 1300 vehículos pero dentro de 1 mes, si siguen adelante con el contrato aportarán otros 15 millones. En caso contrario Saab estará obligada a devolver los 30 millones que recibió. Vamos...un mar de dudas.

Esperemos que salga a flote. La buena noticia en UK es que han aumentado las ventas en los que va de año más de un 100% y con los nuevos modelos 2011 y 2012 hay muchas expectativas...veremos que sustos nos siguen dando los Troles.

Parece ser que los proveedores han reanudado las entregas a la fábrica después de negociar los pagos pendientes.

La fábrica de Saab vuelve a funcionar después de casi dos meses de parón

Esperemos que de una vez arranque Saab , al menos tenemos buenas noticias.

Los de Saab , a prueba de infartos ,con toda esta historia.

http://www.diariomotor.com/2011/05/26/l ... -de-paron/

Saabludos.

Desde luego que si al final esto sale adelante lo de "el parto de la burra" se cambiará por "la salvación de Saab".-

30 millones es una m***** para una fabrica de coches...yo no lo veo...

Arranca la fábrica!!!! aprovechad para hacer pedidos, porque igual no dura mucho la producción! Yo compré el 9-3X en el periodo que estuvo activa durante 2010!!!
Si es que se van a convertir en auténticos clásicos en un plis-plas! ja..ja..

Si, desde luego, iba vender el 900 ya que apenas lo uso y cambiarlo por una bici sueca Kronan o una british Pashley pero creo que lo guardaré un poco, con todo esto me da pena.

Según ttela los chinorris han encargado otros 650 coches esta semana...

chems escribió:Según ttela los chinorris han encargado otros 650 coches esta semana...

Para más información.

Menudo calvario....Saab se tiene ganado el cielo.

http://es.autoblog.com/2011/06/01/pang- ... rse-630-c/

La planta de Tröllhattan se ha detenido hoy de nuevo, ahora son los problemas de algunos proveedores para reestablecer los ritmos de producción dando lugar a la falta de alguno componentes. Según el director de comunicación de la marca, la planta se pondrá en marcha mañana miércoles....

Como dirían en mi tierra, "malo será".

Y mientras, aquí una imagen para ir haciendo boca: http://www.automotorsport.se/news/21231 ... jod%C3%A5/

No ta mal

Yo de sueco ando un poco pez...pero no me negareis que el titulo de la noticia dice algo así como: " no habrá Saab 9-3...que se jodan!"

Celso