Club SAAB España

He leido en saabsunited que Antonov va a invertir 1.000millones de coronas (unos 112m€), pero esto es una locura...
El nivel de confusión es máximo; yo no me creo nada a estas alturas.

En The Local lo ponen bastante negro... esperemos que llegue la solución desde china, Kazakhstan o yo que se...
Me extraña que hayan llegado tan lejos y para cerrarla ahora, no se...


The Local, en inglés.

Estos días he estado en contacto con varias marcas y todas dan por muerta a saab, así que seguro que saab sale adelante, porque cuanto peor hablan de la competencia, es que mejor está.

Menudo galimatias ,tal vez le quede poco oxigeno.

Espero que Saab salga adelante si no sería una pena.

http://es.autoblog.com/2011/05/13/great ... -con-saab/

Saab España asegura las entregas a sus clientes.

http://es.autoblog.com/2011/05/13/saab- ... -clientes/

Según Müller Saab no está al borde del colapso... en esta entrevista parece optimista, ya veremos, personalmente creo que tampoco.

La noticia en The Local.

Noticia de última hora,

Saab Automobile y el propietario de Spyker ha llegado a un memorando de entendimiento con Pang Da automóviles para la distribución y fabricación, según un comunicado de prensa.

Pang Da, el mayor distribuidor de automóviles de China, se pagan 30 millones en virtud de la carta de intención y planificación, además de pagar un adicional de 15 millones de dólares para más coches dentro de los 30 días si se cumplen ciertas condiciones.

Además de eso comprar Pang Da, en virtud del acuerdo, una participación del 24 por ciento en Spyker Cars para 65 millones de dólares.

http://di.se/Default.aspx?refresh=1&pid ... anguage=sv

Insisto en que el resto de las marcas la dan por muerta, así que seguro que Saab está mejor de lo que parece, psicología inversa...

Además si estuviese herida de muerte no harían este tipo de cosas...

PMI escribió:Según Müller Saab no está al borde del colapso... en esta entrevista parece optimista, ya veremos, personalmente creo que tampoco.

La noticia en The Local.

Noticia de última hora,

Saab Automobile y el propietario de Spyker ha llegado a un memorando de entendimiento con Pang Da automóviles para la distribución y fabricación, según un comunicado de prensa.

Pang Da, el mayor distribuidor de automóviles de China, se pagan 30 millones en virtud de la carta de intención y planificación, además de pagar un adicional de 15 millones de dólares para más coches dentro de los 30 días si se cumplen ciertas condiciones.

Además de eso comprar Pang Da, en virtud del acuerdo, una participación del 24 por ciento en Spyker Cars para 65 millones de dólares.

http://di.se/Default.aspx?refresh=1&pid ... anguage=sv

Con esta marca se aseguran la distribución en China, pero otra cosa es quien fabrique en China. Creo que Mr. Muller se le calienta mucho la lengua...

De todas formas me parece una muy buena noticia.

Yo si fuera a soltar ese pastón, forzaría para quedarme con los derechos de frabircación aunque no pensara más que en revenderlos llegado el caso. No me parece raro. Lo que hace falta es que llegue la pasta de una vez y vuelva a ponerse en marcha la fabricación. Y que salga el 93 cuanto antes (pero bien)

Por fín ya tiene socia , a ver si dura más de 48h

http://es.autoblog.com/2011/05/16/pang- ... a-de-saab/

tritone escribió:Por fín ya tiene socia , a ver si dura más de 48h

http://es.autoblog.com/2011/05/16/pang- ... a-de-saab/

Tritone, una cosa es que pongas enlaces de otras webs para informarnos; que se agradece... pero ya lo de copiar comentarios de esas web´s ya me parece demasié!

Ruben escribió:Insisto en que el resto de las marcas la dan por muerta, así que seguro que Saab está mejor de lo que parece, psicología inversa...

Además si estuviese herida de muerte no harían este tipo de cosas...

+1 mucho movimiento para estar muerta.

La producción se reanudará el miércoles de la semana que viene... según ttela.se

Venga vamos

Bueno, espero que sea sólo otro susto en esta carrera de sobresaltos.

Buenas tardes, señores. No estoy al corriente de los ires y venires de la marca, lo leído aquí a vosotros y poco más.

En mi opinión, en lo corporativo, el problema actual de la casa es su pérdida total de identidad. Yo la veo como un precioso y lujoso navío de tres puentes, que mantiene el glamour que siempre lo caracterizó, a la última en nuevas tecnología, pero a la deriva. Y no hay vientos favorables para quien no sabe donde va. Centrándonos ya en la estrategia de negocio, en mi opinión Saab ya hace tiempo que tenía que haber tenido un coche pequeño, lo que vendría a ser un 92, rodando por las calles. Creando marca y, sobre todo, creando cantera. Que el Business is Business.

Hace poco me acordé de vosotros. Fui presa fácil de una dulce cabronada emocional, yo crítico con la marca, a mí que no me gusta ninguno de los modelos actuales, cuando en mi hora Old Brand, cuando ya estaba a punto de quedarme dormido con Haruki Murakami, le leí a este último: “… alguien toca la guitarra y canta una vieja canción de Neil Youg. Un perro de largo pelaje persigue un frisbee sin apartar ni un instante la mirada de él. Un psiquiatra del partido demócrata (tal vez) conduce junto al río cortando el viento del atardecer en su saab descapotable de color vino.”

Marqué la frase, dejé el libro en la mesilla, apagué el aplique y girándome al calor de mi mujer, imploré: “¡Oh tú grifo bueno!, con lo grande que eres, quien te ha visto y quien te ve.”