Club SAAB España

Viendo el video no se aprecia un sonido más fuerte o bronco, ya que eso habrá que verlo con el turbo cargando. La compra es buena y muy recomendable aunque sólo sea por mejorar en calidad de fabricación; de todas formas seguro que algo notas a nivel prestacional.

Enanoloco escribió:...La compra es buena y muy recomendable aunque sólo sea por mejorar en calidad de fabricación; de todas formas seguro que algo notas a nivel prestacional.

La verdad es que tu opinión sobre el escape que le pusiste a tu preGM (me parecen que está hecho por el mismo fabricante que el del mío) me fue de bastante ayuda para decantarme por él.

Felicitaciones, ese modelo de Saab por estos lados hará parar a la gente para verlo.
Y eso que ni imaginan lo que puede hacer cuando marcha.
Que lo disfrutes estimado.
Saludos muy cordiales desde esta Argentina mía.
Héctor.

Otra cosilla que hacemos al coche.

Desde hacía ya tiempo el vaso de expansión tenía una pequeña grieta que hacía que cuando el anticongelante cogía temperatura se filtrara una pequeña cantidad al exterior. Era en la parte alta del vaso y la pérdida era minúscula, pero como somos un poco mijitas...

El vaso de expansión nuevo en el S.O. (número de pieza: 41 21 067) costaba unos 140 euros + IVA y en PFS 90 euros + 20 de gastos de envío. No me apetecía gastarme tanto dinero en una pijotería, así que me acordé de lo bajo que está el dólar y lo compré en Rockauto (EE.UU) por unos 70 euros al cambio, gastos de envío incluídos. El paquete tardó una semana en llegar, es decir, lo mismo que suele tardar desde Inglaterra los de PFS.

La pieza está fabricada por UROParts y da la impresión de estar muy bien hecha, con sus correspondientes refuerzos interiores metálicos en la boca del manguito inferior y en la rosca del tapón.

Cambiar el vaso es fácil (esto es, cuando MF me dijo cómo ), va sujeto en dos pestañas metálicas situadas en el vano motor. Primero hay que desengancharlo de la parte delantera (la que va más pegada al faro) y luego de la trasera. Por cierto, cuidado al quitar el sensor de nivel del vaso, que es delicadillo.

Además de solucionar la fuga, el vano motor ha quedado muy rejuvenecido. Hasta ahora no me había dado cuenta de la m***** que tenía el viejo vaso.

Rafael escribió:Cambiar el vaso es fácil (esto es, cuando MF me dijo cómo ), va sujeto en dos pestañas metálicas situadas en el vano motor. Primero hay que desengancharlo de la parte delantera (la que va más pegada al faro) y luego de la trasera. Por cierto, cuidado al quitar el sensor de nivel del vaso, que es delicadillo.

Que bien ha quedado.

Lo de cambiarlo es fácil averiguarlo cuando se pueden hacer pruebas con donantes en el desguace (como hicimos ayer). Hay veces que se descubre lo sencillo que es cambiar algo y veces que la cagamos como nos pasó con la radio del Mondeo. Si no probamos no acertamos.

Era lo que le faltaba al vano motor de tu Aero para quedar "impolutator".

A por otra cosa.

MF

Sí, es lo bueno que tiene hacer prácticas en el desguace

Ahí, ahí, protegiendo la bomba.
Taquedao comunapatena, niño, comunapatena.

a mi me paso igual, se me rompio en el Aero, y el CS lo tengo igual, esta misma tarde antes de ller tu post, estaba pensando en pedir uno nuevo.

podrias pasarme el enlace exacto para hechar un vistazo?

gracias

Este es el enlace Angel:

http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... type,10457

En el carrito de la compra podrás calcular los gastos de envío, que ascienden a casi lo que cuesta el vaso así que es un buen momento para comprar alguna cosilla más y amortizar el envío. Por ejemplo, manguitos, que están baratos...

Te ha quedado de cine (y las ganas que le tenías!)

Saludos

No conocía esa web... realmente tienen muchas cosas interesantes.

AG, ¿Pedido conjunto a los U.S of A? Probablemente tambien necesitaría alguna cosita para el Porsche.

Hablamos, vale?

Un saludo

Si pediis por favor decidme el previo de los manguitos de vacío para renovar todos los del 900. Muchas gracias!

car escribió:Si pediis por favor decidme el previo de los manguitos de vacío para renovar todos los del 900. Muchas gracias!

x 2, plis, si eso ayuda a reducir costes y no es molestia...
(puro vicio, en efecto...)

Solo hay para repuestos para saab gasolina , pronto tendre que comprar el kit de distribucion , lo comprare en oscaro.com como todo

saabludos.

BENGO escribió:

car escribió:Si pediis por favor decidme el previo de los manguitos de vacío para renovar todos los del 900. Muchas gracias!

x 2, plis, si eso ayuda a reducir costes y no es molestia...
(puro vicio, en efecto...)

En PartsForSaabs son muy batatitos, 6 € el metro lineal (Acabo de comprar 4 para el Aero) y los gastos de transporte son sensiblemente inferiores. Car, Bengo, en Enero volveré ha hacer pedido a PFS, si quereis compartir gastos, me dais un toque.

Saludos