Club SAAB España

Joder !!!

Parece una playa.

Buenoooo
Ya tenemos esto arenado e imprimado. A la espera de nuestro maravilloso chapista en Bocairent.
Ahora con el imprimado encima se ven todos los parches que se ha llevado este coche a lo largo de los años. No comprar coches de Europa continental.....
El chapista lo tiene bastante claro y se dedica justo a esto. Tiene ganas de cogerlo. ¡Seguimos!

Dará gusto ir montando todos los elementos con todo tan limpito. Incluso con guantes blancos.
Un saabludo,
RIQUI

No comprar coches de Europa continental.....
No entiendo realmente a lo que te refieres, pero ¿puede ser a lo de las cinco primera fotografías? donde se ve como si fueran malas soldaduras y reparaciones.

Me refiero Onuba, a coches de Europa central, norte, para ser más preciso. Que todos estos paises, norte de Francia, Benelux, Alemania, hayq eu ir con pies de plomo pues todos van a tener óxidos. Es más o menos lo que yo esperaba, pero os señalo sitios por los que ya ha pasado un chapista, donde seguramente, cuando se destape va a haber más óxido que tratar y luego rehacer estos parches como toca.

Ahora si te entiendo claramente lo que dices, que cantidad más grande de trozos de plancha de hierro soldados, pufff

Agradecido por tanto detalle.

Pues sí; es de agradecer el tiempo que dedica para ilustrarnos con tanto detalle.

Mi cabrío se matriculó por primera vez en Berlín, pero solo estuvo allí poco más de un año, hasta que recaló en Granada, por lo que debe estar más sano.

Ánimo Balta!!

En la parte de escaso interés de la restauración. Esperando a que el dichoso carrocero de clásicos despeje faena y me de entrada, no puedo hacer más.

El motor acabado ya está en la nave, esperando.



Muchísima faena por delante de limpiar, organizar, etiquetar, revisar las fotos, guardar en cajas con plásticos......





Acumulando cosas nuevas, gastándome pasta en el dichoso Tradera





Viendo estas LOCURAS..... !!!

https://www.tradera.com/en/item/1001/72 ... bo-aero-16

que buen post, yo tambien tengo miedo a tradera.

Más limpiezas, arenados, remates de faena.....

















Los inventos de la nave.....

Dándole al "carrusel de la pintura". Menos mal que hay unos botes de spray de medio litro en el HiperChino de turno a 4 euros...... Que es calidad mierder, pero que son piezas que no se van a ver.

Extraordinario proceso de recuperación. Luego todo montado luce muy agradecido y como nuevo.

Buen trabajo !!!

La concentración de la Serrania de Cuenca no te queda lejos.
¿Te dará tiempo de presentarlo en sociedad? Será la estrella.

No creo ALFABERTO. Queda mucho. El cuello de botella del chapista me está matando, aunque dando tiempo a todos los preparativos que hay que hacer. No espero tener el coche de camino al chapista y de vuelta al taller antes de otoño. Estiro las horas todo lo que dan de si, pero son sólo 24 cada día. 2 trabajos, familia, y luego ya viene los hobbys.
Esta mañana Ricky me ha sacado el coupé del garaje, pues quería ver su vano motor y repasar los trayectos de todos los tubos de vacío que recorren el vano. Mucha tela, mucha foto. Abusaré lo que sea preciso y le haré sacar el coche varias veces más, incluso venir a la nave a repasar por debajo y amortiguación cuando se acerque el montaje.
A Ricky parece haberle gustado el R. Nos ha faltado unas vueltas por ahí.



Tras comer un rato más al carrusel de la pintura y a la fiesta de las cajas y el rotulador.

















Llevo ya casi dos estanterás llenas, ya no me queda casi nada. Luego tengo una de limpieza antológica.