Club SAAB España

Hay mucha info en el foro. El aceite que cumple las especificaciones de SAAB es este:

Castrol MTX 10W40(1L) https://www.amazon.es/dp/B002QR949S/ref ... FXFMCCBXJT

La caja lleva unos 3,5 litros si no me equivoco.

Cuidado porque tiene que ser MINERAL 10w40.


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Gracias, y sabéis cuál es el mitico de Rogasanz?

No idea. Pero no distará mucho de este.


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Robbie escribió:Hola a todos chicos!!!!
Feliz año a todos!

Bueno siendo este el tema más controvertido me atrevo ha realizar una pregunta con vuestro permiso y sin coñas... jajajaj
Cual es el famoso aceite caro que pone Rogasanz en la caja, es fácil de encontrar?

Muchas gracias

No es el aceite; es él Aditivo ‘!!.
Como aceite vale el 10W40 .
Busca un aditivo que lleve TEFLON.


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Bueno pues, termino de ver ahora mismo el nivel de la caja y esta ok y una pastilla el liquido que llevo es rojo y con olor... pero vamos todos los aceites tienen olor...jajajaj
Pd. como cuesta desenroscar y ver el nivel complicado me he inventado un truco poner cinta de carrocero en el espadín que sale y así contrasta mejor!

queria decir pistilla no pastilla.

Hacia 2000 km que lo cambie

Con el Castrol Syntrax 75W90 me lleve una decepción. De repente las marchas empezaron a no entrar fácil en frio. Hoy los he cambiado por un Motul Transoil 10W30 mineral. Vamos a ver. El castrol lleva unos 3500km y ha salido de color negro- carbón.

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Cierto, Mihai !!!!

Ese es el aceite que le puse al mío y estoy deseando cambiárselo. Muy mal en frío y en caliente nada del otro mundo.

Dime que tal te va con ese nuevo aceite que le has puesto.

Saludos !!!!

Yo al 9000 le puse el 75w90 que comentas y de momento va bastante bien.

Al 900 le pongo el Castrol MTX 10w40 mineral y también va bien. Eso si, se degrada bastante rápido. Hay que cambiarlo con asiduidad.

Saludos


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Complicado dar con la tecla... adrmas a mi me rasca la 5 si hago el cambio fuerte desde 4...
Pero claro... a mi hay una cosa que me llama la atención entiendo que 75w90 tardar más en calentar que el 10w40... no se...

mcoman escribió:Con el Castrol Syntrax 75W90 me lleve una decepción. De repente las marchas empezaron a no entrar fácil en frio. Hoy los he cambiado por un Motul Transoil 10W30 mineral. Vamos a ver. El castrol lleva unos 3500km y ha salido de color negro- carbón.

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Podría ser que el sintrax tiene mucha capacidad detergente y te ha limpiado la caja por dentro y por eso ha salido tan negro.
Pero si no entran bien las marchas no es el adecuado.

En el 9-3 utilizo 75w90 API GL-4 y va genial. Cuando tenga el 900 creo que optaré por un mineral. ¿Ese castrol es API GL-5?

Creo que es GL 4.


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Este Castrol es Gl 4 y Gl5. Con el mineral 10W30 se ha mejorado algo en frio. Lo curioso es que en el cabrio rojo tengo el mismo Castrol desde mas de 7000 Km y sin problemas. El cabrio lleva la caja de cambios de un 2,1 del 1992. Es posible que en las cajas de los ultimos años el 75W90 no de problemas. No se que caja lleva el Dr.No, ha sido cambiada previamente. Muchos años he utilizado el mismo aceite que en el motor el 10W40.

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