Club SAAB España

Y un toquecito mágico con un punzón O una simple prueba de tiro con una carabina habría sido suficiente para provocar un rajao

chems escribió:Y un toquecito mágico con un punzón O una simple prueba de tiro con una carabina habría sido suficiente para provocar un rajao

Vale forajido


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A mi me lo cambiaron por un único chinazo, aunque grande, que me tiró un gitano desde un Mercedes incorporándose desde un camino.

Lo hicieron la SAAB, y me pusieron un Pilkington que es el OEM, en su dia colgué fotos:
https://www.pilkington.com/en-gb/uk/aut ... odels/saab

Lo que reciclaron fueron las juntas. Valen lo mismo que el cristal. En total al seguro le pegaron un buen pellizco.

car escribió:A mi me lo cambiaron por un único chinazo, aunque grande, que me tiró un gitano desde un Mercedes incorporándose desde un camino.

Lo hicieron la SAAB, y me pusieron un Pilkington que es el OEM, en su dia colgué fotos:
https://www.pilkington.com/en-gb/uk/aut ... odels/saab

Lo que reciclaron fueron las juntas. Valen lo mismo que el cristal. En total al seguro le pegaron un buen pellizco.

El que a mí me han puesto “viene” de Sudafrica .... me llamó la atención!, lo vi en el embalaje de expedición.
Saludos


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PASO: m^n.

El “SaabpoVerde” camino del tapicero.
Ya “sólo falta”. Neumaticos, y algun que otro poyaque para empezar a sufrir.
Saludos


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Impecable. Les has quitado por los menos 20 años de encima. Parece un bebé. ...Enhorabuena.

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No reconozco ese coche. Espectacular.

Ponle neumáticos nuevos porque recuerdo que sobre todo los traseros daban miedo.

Si, estos coches son como alguna mujer. Con una buena pintura cambian por completo....

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Te está quedando de exposición.Majísimo.

Pues sabed que el SaabpoVerde es en gran parte obra de todos !.
Los ánimos, consejos, ayudas, incluso algún que otro detalle ( accesorio de esos que no se encuentran), se deben a vosotros.
Por todo ello... sinceramente
Gracias.


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Qué bonito ha quedado.
Me podrías decir qué tipo de junta de estanqueidad has usado entre los paneles aero y la chapa??
Es que en breve voy a instalar el kit aero, por si me podrías aconsejar.

Un saludo.

Mati escribió:Qué bonito ha quedado.
Me podrías decir qué tipo de junta de estanqueidad has usado entre los paneles aero y la chapa??
Es que en breve voy a instalar el kit aero, por si me podrías aconsejar.

Un saludo.

Yo compré unas en Ebay que anunciaban ser originales.... falso de toda falsedad !!!. Resultaron ser lamelunas corrientes y molientes de las asuadas en carpinteria de aluminio, eso si, 6 metros 80€ !! Robo total.
Te recomiendo busques en carpinterias de aluminio y adaptes la que mejor te venga.. al final, tienes que pegarlas a los plásticos sean las que sean !.
Saludos


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Este NO lo compres!



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Ainnnnns el “amigo” Steve Lewis....

Una verdadera restauración.
Como diría Jesulín, impre sionante.
Desde mi punto de vista, solamente le falta un escape en forma de trompeta aplanada, como era en origen.
Felicidades. Un ejemplo a seguir.