Club SAAB España

Ruben escribió:zoid, cuando estaba en porsche pasaron varios yates italianos por las instalaciones... quatroportes, 360, 430, GT... su cuero era muy similar al de los porsches, nada que ver con el del aston martin, de verdad... y eso que el aston martin vino al taller un día porque se le había caído dentro de la puerta el bombín de la cerradura. Un día se le acabó la pila al mando y al abrir con la llave, el bombín se metió dentro y se cayó al fondo de la puerta. Va sujeto con una Y de calamina espantosa que se rompe con mirarlo en plan uri geller... pero el cuero y el equipo de audio estaban sin duda en otra liga muy por encima de los porsche y de los italianos.

Sin embargo tiene detalles un poco justitos, como la llave de la Ford Transit o el climatizador de Volvo o los botoncitos de plástico cutre Ford... eso si, asientos de cuero acojonantes, chasis semitubular de aluminio, motor V8 de origen Buick con cárter seco, cenicerito interior de cristal, la cursilada de frase de Aston Martin cuando arrancas el navegador....
Ains! en mis sueños húmedos aun sigo montándome una y otra vez en ese coche, y se me pone la piel de gallina con ese sonidito, y eso que "solo" era un DB7 Vantage N420

Si por eso digo lo de la cerradura, el coche me decepcionó un poco en varios aspectos, (entendámonos, aún así quien me la diera muerta de 3 días... como se suele decir ) Tiene un diseño precioso, el motor suena que te pone los pelos de punta... pero sí... te sientas en él y casi todo lo que tocas es de ford focus, la llave, los botones, las palancas... pero todo eso te la acaba soplando porque el animalito es una auténtica bestia preciosa.

[mod="MarioSaab"]Señores, esta discusión es muy interesante, pero nos vamos del tema sobre las pruebas de 9-5. Voy a cortar estos últimos mensajes y abrimos un nuevo hilo en el foro de invitados para hablar de motores. Gracias[/mod]

[mod="MarioSaab"]Para no desvirtuar el hilo, podemos continuar hablando de motores SAAB o No SAAB Aquí. Saludos[/mod]

Pues hoy me he llevado un chasco bien gordo y es que iba por la autovia y me parecio ver el culo de un 95, meto 4ª y a ferro fondo, era el culo de un epica, luego pense, le habran puesto los pilotos asi al nuevo 95, ya que el epica los lleva y claro como viene todo del mundo GM, pues no es de extrañar.........

El Épica me parece un cochazo precioso y un precio ridículo. El equipamiento es amplio pero los motores de gasolina muy gastones y algo desfasados.

No tiene NAAAAAADA que ver con el nuevo 9-5. Juega en otra liga de calidades e innovaciones. Tampoco esta a la última en seguridad.

Mi suegro tiene el Epica 2.0 diesel y está encantado. Ciertamente está en otra liga, pero la relación calidad/acabado/precio es inmejorable.

Saludos

Ala, a babear se ha dicho:

No le quedan bien esas llantas.

Si la curvatura fuese en sentido contrario quedaban mejor.

Exacto, parece que están montadas al revés, las de la izquierda en la derecha.

Raro...

Seguramente por ahorrar pasta no las han hecho simétricas, si no todas iguales, las del otro lado irán en el otro sentido, un defecto que tienen casi todas estas llantas... incluso en porsche, sin embargo el saab 900 las tenía simétricas, y el subaru svx también.

Buff..........

Si no os gustan, cuando os lo compreis me las dais ehh!
A mi me molan, 100% Hirsch

Siendo Hirsch espero que hayan tenido en cuenta ese detalle, no logro encontrar una foto del otro lado y ni siquiera ofertan el Black Griffin en la página oficial del preparador. Esperaremos.



Ah! Y mirad lo que me enseñó el señor Site Admin ayer:
Volviendo a los inicios... y con el 900preGM como base!
Igual no os gustan y ciertamente al coche no le quedan tan bien como la gente quiere o espera porque no se parecen a las de Audi o BMW... pero a mi me han encantado, y en el nuevo 9-3 lucirán aun mejor.

No seaia talibanes, las Hirsch son brutales!!!

Y las "nuevas Viking" también!

Yo sigo siendo fan de las Klingon...Si alguien sabe de algunas, me las quedo...

Hoy por fin he podido ver el coche en el concesionario. Al que le guste, me alegro.

Yo hoy lo he vuelto a ver y la delantera se parece bastante a la del audi A6 anterior, osea que entre eso, el culo del epica y en el catalogo oficial que lo rectractan de buque INSIGNIA, con estas mismas palabras, no le veo el parecido a un saab por ningun sitio , asi que pienso que tendremos que esperar un poco hasta que spiker decida que saab siga haciendo sus propios diseños y tambien sus propios elementos

saabludos.