Club SAAB España

Entiendo entonces que el contacto de la luz de freno esta dento del capó del coche y que los reles estan dentro de la caja de fusibles ¿No?

El interruptor del pedal está justo encima de los pies. Lo malo es que sin quitar el tubo de la calefacción no se ve bien.

Vale, gracias. Lo intento...ya os contaré. Neo...estas por aquí

Siempre dispuesto a ayudarte, socio. Podemos intentar echarle un vistazo mañana por la mañana, sino vas a tener que esperar hasta la semana que viene (y de paso de devuelvo la llave de tu cuñado).

¡Mira que tener el coche parado tanto tiempo!

Mañana si termino temprano en el Juzgado te llamo... ¿Al donante le quedan relés?

JoseRC escribió:Mañana si termino temprano en el Juzgado te llamo... ¿Al donante le quedan relés?

Le quedan todos los relés.

Al final batería nueva y arreglada la luz de freno. Era un problema en el contacto del pedal del freno.

Gracias a Rubén por su ayuda y a Bibiana por su paciencía, sin los dos estaría perdido...espero que la próxima vez nos veamos sea tomando unas "cuncas".

P.D: Espero que no te duela la espalda...tela lo del dichoso pedal
P.D2: Neo, la próxima vez será, ya te llamaré...

Este sábado he pasado la ITV. Fallos CERO.

El chaval que me toco muy agradable, sabía lo que era un 900. Abrió el capo sin dificultad, sabía donde estaba el VIN...perooooo me hizo probar el freno de servicio con las ruedas delanteras en los rodillos Al menos sabía que algunos 900 tenían esa peculiaridad...

Cuando me marchaba me dijo: "cuidalo, de estos quedan pocos".

Enhorabuena. Yo también he pasado una 'odisea' con mi 900i para llegar a este punto. Que lo disfrutes mucho.

Pues desde junio que había pasado la ITV no lo había vuelto a conducir.

Hoy en Vigo hacía un día muy bonito pero frio...y me dije: "Vamos a dar una vuelta de despedida, lavarlo, aspirarlo..."

No pudo ser... ¡¡¡¡ME HE QUEDADO OTRA VEZ SIN BATERIA!!!!!

Claro, 5 meses sin arrancarlo...

Señores...esto se acaba.

Jose: no hay batería que aguante 5 meses sin ser recargada. Seguro que tienes un pequeño consumo y hace que poco a poco la batería se te vaya descargando y cuando llegues a arrancarlo ¡¡5 meses después!!, ésta esté K.O.

Yo cuando voy a dejar el zamburrio una temporada parado le desconecto la batería de los bornes.

Aunque sé que es bastante cabreante ir a arrancar y oir sólo Klak, klak....te dan ganas de tirarlo por un barranco, pero con unas pinzas y una buena batería, todo solucionado.

No te cabrrees con él, piensa en los ratos de satisfacción que te dió.

Si yo no me cabreo con el coche, pobre, la culpa la tiene el dueño que es un zoquete mecanicamente hablando...

chencho escribió:
Jose: no hay batería que aguante 5 meses sin ser recargada. Seguro que tienes un pequeño consumo y hace que poco a poco la batería se te vaya descargando y cuando llegues a arrancarlo ¡¡5 meses después!!, ésta esté K.O.

Cómo mínimo minimorum tienes el reloj del salpicadero.

Yo para estos casos me he comprado un arrancador, muy útil por si te quedas sin batería por ahí de viaje, y me costó 50 Euros aquí en Berlín.

Un saludo

Coincido 100% con Chencho en que desconectar la batería en coches de poco uso es una solución fácil, cómoda y totalmente fiable.

Yo en el mio tengo un desconectador en el borne negativo, así solo hay que desenroscar y volver a roscar con la mano sin necesidad de andar con la llave soltando le borne. Además siempre te acuerdas que está desconectada cuando vas a algún sitio bien vestido y a ser posible con alguna prenda blanca.