Club SAAB España

Ya hay datos del Reino Unido. Estos británicos si que aprietan. Vendidas 452 unidades en enero 2011, por 128 de enero 2010.

Bien por los british. Al menos en esto.

Ya empiezan las pruebas para el nuevo 9-3,además en España, ¿alguien reconoce la zona? olivos, viñas ...

Traducción googleana del original:

¿Qué hace un sueco registrados Saab 9-3 Sport Sedán con extrañas extensiones de arco en España en esta época del año? No puede ser una debilidad para el plástico sueca del mercado de accesorios de vacaciones en el sol. No, esto es, más que relacionada con el trabajo, un trabajo que es poner a prueba la próxima generación Saab 9-3. El extraño Saab es lo que se llama una mula, es decir, que la tecnología a la nueva generación se prueba, sino que subió esto con la carrocería de la generación actual.

Con el lanzamiento del nuevo Saab 9-5 Sport Hatch y el siguiente, y 9-4X fabricante Trollhättan ha lanzado su mayor ofensiva de producto de su historia. En pocos años, los modelos más nuevos y las generaciones de comenzar a mirar hacia adelante y uno de ellos es, pues, nuevo 9-3 de probabilidades de cometer debut en Salón en 2012 y lanzada como un modelo de 2013th

En cuanto al propio vehículo, hay un montón de hechos jugosa que Victor Muller, presidente de Saab, no podía dejar de compartir. Ejemplos de esto son que el nuevo Saab 9-3 será el primer modelo de Saab para tomar ventaja de los motores de BMW en el marco del acuerdo, BMW y Saab firmó el pasado otoño. Los motores que participan son los motores de gasolina de cuatro cilindros.
La próxima generación 3.9 es el primer modelo híbrido de Saab, que han sido sospechoso, pero Muller confirmó durante una entrevista con una revista de motor alemana de hace apenas un mes. La entrevista se puede leer más sobre través de este enlace. la versión híbrida, esperamos que el conocimiento del equipo de desarrollo de Saab sabe que son muy llamativos en la zona. Basta con mirar el Chevrolet Volt como el pueblo de Saab se han involucrado en el desarrollo, pero que GM tuvo que caer Chevrolet.
Además, podría ser considerado, con un 9-3 eléctrica basada en el concepto - ePower - que vimos en el Salón de París en el otoño.
Saab también invertirá en el gran mercado automovilístico en China y este trabajo será principalmente en la forma del nuevo 9-3.

Las fotos de abajo no dice nada acerca de cómo la nueva generación 9.3 se verá así. No más que el ancho de la pista será más amplio, ancho de la pantalla que se dieron a conocer, y el sistema de escape es nuevo. Este último aparece en forma de final de la colocación de los tubos ligeramente sesgada visto a parachoques "gubias".
Nuevo Saab 9-3, que devuelve a la ventana trasera del cuerpo Saab forma de modo clásico (Combi Coupé), dando un paso de lo que se utilizan modelos de Saab en la actualidad. La razón se escribe nuevo jefe diseñador Jason Castriota. La tecnología de fuentes Mundial estamos hablando de un coche que toma prestados algunos atributos del funky concepto Aero X (también nuevo 9-5), que fortalecerá el vínculo con los lazos del Saab con la aviación, sino a la lengua calma, diseño escandinavo se ha molido un poco. Las formas se dice que son más buscadores de poder y de acuerdo a nuestras fuentes, todo el ser "un poco demasiado predecible", que suena un poco sorprendente poco, habida cuenta de las obras Castriotas anterior.

En cuanto a que la información de registro en el coche aquí, en las imágenes pueden ser de hasta el Saab en Trollhättan, que es propietaria, que es del año modelo 2011 y que no está en uso. Pero más interesante aún es la potencia entregada a - 175 caballos de fuerza puede chismes sobre ella ahora se encuentra un gasolina de cuatro de BMW en el coche. cifra de potencia 175 es un clásico en la conexión de Saab, pero no hay nada que Saab tiene hoy en día. Por el contrario, el viejo Mini Cooper S del motor de 1.6 litros de 175 caballos de fuerza con exactitud.
¿Qué es esto, no lo sabemos, pero es sin duda emocionante.

Salvo los pasos de rueda negros yo no le veo ninguna novedad...

Como dice el artículo se trata de una mula, un 9-3 antiguo probando la tecnología del nuevo, quizás el 4 cilindros de BMW
Aparentemente las únicas diferencias son el escape y que es algo más de anchura de vías.

PMI escribió:Aparentemente las únicas diferencias son el escape y que es algo más de anchura de vías.

Yo creo que son los escapes del acabado AERO...

La última perla que he leido en una revista de coches que no me merece credibilidad alguna (Autofacil) decía que el nuevo 9.3 salía en el 2012 compartiendo motores y plataformas con el BMW seríe 3. Incluso iba a ser tracción trasera. Lo que nos faltaba.

Yo he leido tambien que llegaran a compartir ademas del 1.6 turbo que dara 210 cv en version aero llevaran tambien el nuevo 2.0 turbo que en bmw da 242 cv creo y en saab ya sabremos como sacarle mas jugo , pero yo no vi nada de traccion trasera lo que si tenemos y es mejor es el XWD de saab que tambien llevara. sea como sea Bienvenido sea!!
Y con su nueva delegacion de ingenieria parece que pronto habra desarrollos de motores saab. Y eso si sera la mejor de las noticias una evolucion del todopoderso 2.3 Saab-scania o un nuevo concepto aun mejor si cabe.

En el Salón de Ginebra habrá novedades.

El grifo en el logo definitivamente no va a aparecer.

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Una pena lo del grifo

Al leer estas noticias, estoy deseando en ver estas novedades...., saludos.

http://es.autoblog.com/2011/02/11/saab- ... a-ginebra/

http://www.motorspain.com/12-02-2011/ti ... en-ginebra

La zona es la Bisbal del Penedes, justo al lado del circuito del IDIADA.

Ayer estuve en el Saab Performance Program y hablando con Fran C. de Saab España, me comento que el concept que les enseñaron en Noviembre a la gente de Saab, tiene muy buena pinta, todo el que lo ha visto se ha llevado una muy buena impresion del diseño de Castriota, combinando el estilo retro con el moderno.

Un saludo

Hoy ha salido de producción el primer 9-4x de la planta de Ramos Arizpe en Méjico.

Con esos tíos tan altos parece un SUV pequeño. Los deberían haber puesto de otra forma para no encanijar el coche. Al tipo de publicity habría que rebajarle de servicio.

David, ES un suv pequeño o de mediano tamaño.
Los hay mucho más grandes.