900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
900 T 16 AIRFLOW '90
"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
Pues aparte de que la mejor es la tracción integral (dí huevo con la boca cerrada... ), la conclusión que saco es que la fulana ésta que hace la prueba:
1- Entra en la curva con el Alfa más fuerte que con los otros dos
2- Y en vez de esquivar el segundo obstáculo por fuera (por la cuneta), aprovechando la inercia,q ue sería lo más lógico, intenta un zig-zag...
No sé, estos ingleses son muy raros Como dijo kosovar en León, "qué se puede esperar de unos tipos que cogen un jamón y lo asan"