Club SAAB España

ok Huerta

entiendo tu logica de razonamiento , si el encaje en del rodamiento en la mangueta tiene unas centecimas de holgura puede ser una manera de resolver temporalmente el problema hasta que vuelva a ocurrir i entonces lo cambias todo

Pues sí...

A mí me resolvieron el problema con cambio de mangueta y con lo del pegamento, y ya lleva un buen tiempo y sin ningún ruido.

El cambio de mangueta en SO, y lo del pegamento en un taller de confianza, con el consecuente ahorro del coste de la mangueta...

hoy el sueco esta contento

su habito natural esta presente i cayendo en abundancia


http://img72.imageshack.us/img72/4889/051220121038.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/4685/051220121039.jpg

Ayer le toco al sueco cambiar-le los rodamientos de las ruedas delanteras

por fin ya no me hace este clock en maniobras , gracias todos por la ayuda i los consejos ( lo montamos con Loctite para rodamientos ) asi que no se movera ya que habia unas cetecismas de holgura i hemos querido asegurar el montage , pero se podra desmontar si fuera necessario .

ya lo tengo listo para la cena de navidad con los miembros de la delecagion bareclohuescogallega

ahi van unas fotos

http://img254.imageshack.us/img254/1884 ... 121043.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/4585/131220121044.jpg

http://img560.imageshack.us/img560/8476 ... 121045.jpg

Precision se montaron los dos rodamientos nuevos ( ya que estabamos liados ) i como dice el chiste la otra rueda tiene los mismos años de vida que la que esta sufriendo
Monte los TIMKEN ( no especialmente baratos unos 70 € cada uno ) pero els razonamiente era que por ahorrar 20€ i complicar me con uno de marca desconocida no me la juego
Todo en orden y pude comprobar que deaparecieron vibraciones al frenar i ruidos al maniobrar al aparcar
Listo para nueva aventuras

Pensamos subir este sabado o domingo a ver vuestro coche y a vosotros tambè.
Vendremos con la gosseta

VosS escribió:Pensamos subir este sabado o domingo a ver vuestro coche y a vosotros tambè.
Vendremos con la gosseta

no nos movemos de Andorra i los SAAB tampoco este fin de semana , si quereis teneis casa , ya sabes

Estos dia tenemos un poco de compañia de un conocido elemento del club por nuestras montañas Andorranas

http://img163.imageshack.us/img163/24/100120131067.jpg

Alcanzara un dia el Allblack el nivell del Troll ?

De momento esta por detras en unos cuantos puntos i detalles

Aquí otro con un SW expectante a tus mejoras jeje, yo llevo un conico JR y parece tener algo más de nervio el coche con el como tu comentas con el tuyo.
Animo¡¡¡

enric escribió:Estos dia tenemos un poco de compañia de un conocido elemento del club por nuestras montañas Andorranas

http://img163.imageshack.us/img163/24/100120131067.jpg

Alcanzara un dia el Allblack el nivell del Troll ?

De momento esta por detras en unos cuantos puntos i detalles

Este no es el Troll de German¿?

VosS escribió:

enric escribió:Estos dia tenemos un poco de compañia de un conocido elemento del club por nuestras montañas Andorranas

http://img163.imageshack.us/img163/24/100120131067.jpg

Alcanzara un dia el Allblack el nivell del Troll ?

De momento esta por detras en unos cuantos puntos i detalles

Este no es el Troll de German¿?

correcto VosS

se libro de la nevada que nos cae hoy , tengo el sueco en su elemento natural i se le ve feliz

http://img607.imageshack.us/img607/3919 ... 131074.jpg

http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... 31075.jpg/

murcielago : desestime el monyage del JR tal como lo comentaba antes en este hilo pero seguro que tienes que notar una ligera differencia en el tuyo , por lo demas ya has visto en que etapa e mejoras estamos

Si, ya he leido. Notaste mucho suprimir el catalizador? No se estos coches cuanto lo agradecen y desde luego es de las proximas mods que le hare al mio aunque tambien tengo en casa unos inyectores reslucientes esperando jajaja.
Un saludete!!

murcielago59 escribió:Si, ya he leido. Notaste mucho suprimir el catalizador? No se estos coches cuanto lo agradecen y desde luego es de las proximas mods que le hare al mio aunque tambien tengo en casa unos inyectores reslucientes esperando jajaja.
Un saludete!!

lo que se nota mas es el conjunto reprogramaccion i regulador de pression con la linea .
como no hices las cosas por separado no te puedo dar sensaciones de ello , lo que si es antes cuando lo tenia reprogramado con la liena original i despues con esas modificaciones hechas se nota en repris i por encima de 3000 rpm tiene mas empuje .
El sonido es un poco mas grave e ruidoso pero no molesto para largos viajes . ( imporante )
Lo que si dudo que un catalizador despues de 12 años tenga la misma efficiencia que de nuevo , i como me passba la prueba de gases bien con un catalizador viejo i la primera fase de reprogramaccion ya tenia la idea de ir mas lejos en modificaciones ( pero que sean fiables )
Ten en cuenta que en segun en que comunidades no te acceptaran la ITV con una linea de 3 pulgadas de diametro ( si se dan cuenta esto zopencos )
saludos

enric escribió:

murcielago59 escribió:Si, ya he leido. Notaste mucho suprimir el catalizador? No se estos coches cuanto lo agradecen y desde luego es de las proximas mods que le hare al mio aunque tambien tengo en casa unos inyectores reslucientes esperando jajaja.
Un saludete!!

lo que se nota mas es el conjunto reprogramaccion i regulador de pression con la linea .
como no hices las cosas por separado no te puedo dar sensaciones de ello , lo que si es antes cuando lo tenia reprogramado con la liena original i despues con esas modificaciones hechas se nota en repris i por encima de 3000 rpm tiene mas empuje .
El sonido es un poco mas grave e ruidoso pero no molesto para largos viajes . ( imporante )
Lo que si dudo que un catalizador despues de 12 años tenga la misma efficiencia que de nuevo , i como me passba la prueba de gases bien con un catalizador viejo i la primera fase de reprogramaccion ya tenia la idea de ir mas lejos en modificaciones ( pero que sean fiables )
Ten en cuenta que en segun en que comunidades no te acceptaran la ITV con una linea de 3 pulgadas de diametro ( si se dan cuenta esto zopencos )
saludos

Si las legalidades me las conozco bien jajaja. La itv la pasare igualemente aunque vaya con 3 pulgadas y sin cata, tengo esa suerte!!! Aparte de eso si las mods son muchas conozco un homologador muy barato amiguete. De momento se quedara asi. En unos meses pondre la dp de 3 pulgadas sin cata, repro con e85 y los inyectores gordos que tengo. A ver si con eso conaigue el nervio que tenia mi anterior r21 turbo jejej.
Un saludo y a seguir !!

146 000 km
Hoy legalizamos la linea de escape i ya me aparece como conforme en la documentacion del vehiculo

ITV passada sin ningun percance ( hasta los de la ITV fliparon de ver que estaba por debajo de lo valores de emison sin catalizador )

Gracias a nuestro mago AG por su magia electronica

Mucielago tuve hace muchos años para atras un R21 turbo europa cup ( 490 cv ) ya colgare alcuna foto de aquella maquina