Club SAAB España

quise escribir inmovilizar , perdón

Cristiano21 escribió:Buenas a todos. tengo una duda bastante grande sobre mi Saab. es un 9-3 1.9 TID...lo se, se que es malo pero necesito informacion. Partiendo de que es motor Opel-Fiat, me gustaria saber si cuando en el cuadro se enciende la frase de "Rendimiento limitado" pudiera ser del potenciador, en Saab no me dicen nada, solo que lleve el coche (lo cual supone dinero...o eso creo). En tal caso sigo pensando que los Saab tienen que ser gasolina, mi padre me regalo el suyo (un 9-5 aero) en 10 años lo unico que le cambio fue la correa y nada mas, ni una triste bombilla necesitó. muchas gracias y espero que me respondais pronto, un saludopara todos.

Uy, uy, uy!! Eso tiene pinta de fenecer en cualquier momento. Calcula el Turbo, la rampa o bomba en el mejor de los casos porque como sea un cilindro sin compresión... pa tirar.
1500 Euros te doy por él. Te quitas el problema de encima y te puedes comprar un 9000 aero de esos que te gustan tanto.

En serio, lleva el coche al taller y déjate de buscar adivinos en los foros.

Por cierto, bienvenido.

Cristiano21 escribió: en Saab no me dicen nada, solo que lleve el coche (lo cual supone dinero...o eso creo). .

logico, siempre que vayas al taller te van a sacar dinero, ni mas ni menos que por los que hacen su trabajo no comen del aire, si n o eres manitas yo lo llevaria al taller a cualquiera no tiene que ser el so, en la opel lo entiende igual y la hora es mas barata , ahora si eres manitas yo probaria con limpiar la EGR, es super facil, tambien puedes echar un viztazo al colector, has limpiado alguna vez los inyectores??? no te guies por el mantenimiento del libro, cada mecanica necesita una atencion constante, si queremos que nuestros auto nos dure, o crees que un saab gasolina un poner un 9000 aero, cambiandole el aceite solo cada 30000km iba a durar mas de 70000km , saludos y cuida de tu coche, el te cuidra a ti!!!

saabludos.

Noel escribió:Estamos siempre con la mismo... y me empieza a resultar cansino.

Ahora mismo estoy en Empuriabrava de vacaciones. Desde Pamplona hay 620 km, cinco personas (cuatro adultos y mi hija de 12 años), maletero lleno (evidentemente), según el SID una media de velocidad que parece una entera (permitidme que no la ponga) y 6,2 l/100km.

Pero, la verdad, no me lo compré por nada de eso. Me compré un Saab 93 1.9 TiD por tres razones: porque me gustaba, porque el dinero era mío y porque me salió de los mismísimos guebos. Espero que nadie tenga "razones" para rebatir mis argumentos.

+1

el, mio no lo vendo ni por 60 000€, 1.9ttid

chemavity escribió:Pues precisamente no he probado un 93 diesel desde que salió el sporthach multijtet, y no voy a decir la palabra con la que describo lo que sentí al arrancarlo, pero fué lo mismo que sentí hace 20 años cuando tenía una renault express gasolina y me pidieron que llevara una express diesel durante 4 kms. Me explico? Diesel para mi vitara, por los pasos en reductora y poco más. Y lo de los 6.2 l/km no me lo creo porque tengo 2 compañeros incondicionales del diesel, con zafiras que nunca bajan de 7,5 litros. Así que para qué vamos a hablar... Las matemáticas no fallan. Cuando quiero ruido, pues echo el pié a las tablas y tengo ruido, pero a 5.000 rpm, que se note.

Buenas, lo que tienes que hacer es aprender a manejar una maquina, yo no paso de 6l a los 100Km, sea en ciudad o fuera, respeta la ley y el bolsillo te lo agradecera.

Un saludo

El mio no ha hecho nunca una media superior a 6,6 l/100 km, y va siempre a 120-130 km/h (eso sí, hago poca ciudad). Lo normal ........sobre 6 l.
La mejor media que he conseguido es de 5,3 l/100km circulando a 120-130 por nacional de media montaña.
PD: hablo siempre de consumo comprobado manualmente después de gastar al menos 3/4 de depósito. Por cierto, el SID me marca prácticamente lo mismo.

clarinero 08 escribió:PD: hablo siempre de consumo comprobado manualmente después de gastar al menos 3/4 de depósito. Por cierto, el SID me marca prácticamente lo mismo.

olé

El mio Tid auto de 150 no baja de 7.5 lt

Yo conduciendo muy suave como conduzco, por carretera mixta y algo de ciudad...circulando a 135/140 por autovia con el regulador y por la nacional sobre 110/120 siendo más por autovía, me hace una media de 5.9!!

Tiene casi 40.000 kms, muy bien rodados, echo gasoil en bp y repsol del normal y conduzco sin acelerones y aprovechando la retención del motor sin usar mucho los frenos...estoy encantado!!!

Un saludo!