¡DIOS MIO, DIOS MIO!

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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BENGO
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Mensaje por BENGO »

¡¡FIN DE LA PRIMERA PARTE!!

I T V pasada sin problemas (sólo una anomalía leve: orientación de luz de cruce foco dcho. defectuosa).

Mañana la transferencia, pasado el seguro, y a disfrutar unos días con SHREK.

Todo seguido, de la ITV he ido con Martín a ver lo que pide un buen pintor de confianza (1.500, preparación incluída).

Antes, veré de localizar unos paragolpes en condiciones y alguna pijadilla más.

Pero eso entra dentro de las tareas normales de puesta a punto, sin mayor interés para los foreros, a los que voy a dejar descansar unos días, sin mis neuras del último mes.

Doy por finalizado este blog, tras agradeceros, sinceramente, vuestro constante apoyo, buenos consejos y palabras de ánimo durante el proceso.

En breve, sabréis de SHREK y de mí.

¡¡No os libraréis tan fácilmente!!


:lol:
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Doctor NO
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Mensaje por Doctor NO »

Y que sea por mucho tiempo... :lol:

Bien por lo de la ITV.

Saludos. :wink:
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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