Club SAAB España

Ahora veo que es un golpe, en un primer momento creí que era un camuflado cortando el tráfico por algúna intervención.

La imagen viene de aquí --> enlace

Parece ser que unos ladrones a la vieja usanza usaron el RS6 para parar un camión, pero ni los 580 cv. del RS6 intimidaron al camionero.

Yo os lo regalo para lo que queráis, hasta para atracar un banco.

Yo me quedo con el Griffin

Alejandro GR escribió:Yo me quedo con el Griffin

+1.

Estáis cegados.


Aunque el Griffin es el único 9-3 SS que me convence. Parece ser que hicieron sustanciales cambios en el interior para intentar adecuar las calidades (sobre todo del salpicadero) a lo esperado.....
Llega 9 años tarde, pero es chulo.

car escribió:Estáis cegados.

Están cegatos.

¿Cuanto valdrá un 93 griffin en unos meses?
¿Cuanto valdrá un RS6 dentro de unos años?

Está bien que nos guste SAAB. A mí me gusta. Pero comparar todo un RS6 con un 9-3........ estáis de broma ¿no?

chencho escribió:

car escribió:Estáis cegados.

Están cegatos.

¿Cuanto valdrá un 93 griffin en unos meses?
¿Cuanto valdrá un RS6 dentro de unos años?

Está bien que nos guste SAAB. A mí me gusta. Pero comparar todo un RS6 con un 9-3........ estáis de broma ¿no?

Hombre, yo comparo a mis hijos con otros más listos y más guapos y me quedo con los míos. All you need is love. Y eso también me pasa con los SAAB, ya conté hace tiempo lo me ocurrió de pequeño con un 99. Para mí los SAAB no son coches, por lo tanto no son comparables ni a un RS6 ni a un Aygo.

Amor de frikipadre.

El RS6, una de las berlinas deportivas más potentes y prestacionales de la historia (y de mis favoritas, ya sabéis de que quattripie cojeo)..... amos hombre!


Si me regalan ( ) uno de los dos pillo el RS6, lo disfruto unos meses y lo vendo y me compro 3 griffin , uno cabrio, otro SS y otro SH

"Monkey" Harris prueba un despróposito, el Mercedes G63 AMG. Me encanta

chems escribió:

Alejandro GR escribió:Yo me quedo con el Griffin

+1.

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M5 e28...bonito comienzo del video:

Uno de los coches que habría que llevarse a una isla desierta aunque solo fuera para contemplarle, el otro día vi un M6 con el que compartia motor, y....sin palabras. Cada día más valoro los coches en su estado original, voy a cambiarme el babero

Es un cochazo, y una de mis carrocerias favoritas.
El E28 2.8i de Jaabier me encantó y eso que está bastante trotado.
Unas llantas BBS (por cierto, clónicas de las Cross-spoke), un tapizado de los butacones con muelles, un volante más pequeño y a devorar km (y circuitos).

A ver cuando prueba un 900 turbo!
En 1985 ya estaba el SPG (con 100cv menos que el M5 ) pero también debía ser como una nave espacial.

Me encanta ese modelo... El E28 tiene todo lo que se puede esperar de una berlina.

Algún día recuperare ese bávaro.

Tengo el ejemplar de la revista automovil cuando presentaron el M5 diseñado por Bangle previo a la carrocería actual. Un coche que en su día costaba unos 90mil euros y que, por lo que ofrece me parece hasta barato.
El reportaje de la revista concluye que esta carrocería del video de Harris es la mas divertida y pura de conducir. A mi esto me suena a chino en un coche porque mi nivel conduciendo pasa por simplemente preveer en no dármela, pero si los de la revista lo dicen será por algo.-

El amigo Xavilou del foro bmwfaq tenía a la venta una unidad de M5 de la carrocería E34, no se si aún lo tiene, un ejemplar con kilómetros pero con un precio sobre 3mil euros. Es cierto que tiene cosillas por hacer, pero el coche funciona y anda decentemente, y por ese precio, alguien que sea algo manitas no debería dejar pasar la opción de tener uno.

Del video me gustan sobretodo los primeros minutos donde se aprecia como el coche por el interior, la tapicería de piel, el paso del tiempo etc...