Alucinado me he quedado de como circulan las ambulancias en Iran.
Re: video.google.com
Publicado: Lun Mar 12, 2012 4:55 pm
por saabotaje
Me recuerda a un chiste de la revista el Jueves, en el que un fulano atropella a una multitud que cruza la calle, mientras el copiloto le dice QUE ES UN PASO DE CEBRA, a lo que responde el conductor PUES QUE NO LO TAPEN C*Ñ*.
Re: video.google.com
Publicado: Mar Mar 13, 2012 5:01 pm
por MarioSaab
Los juguetes de nuestros abuelos:
Para flipar, vamos...
Re: video.google.com
Publicado: Mar Mar 13, 2012 5:40 pm
por car
MarioSaab escribió:Los juguetes de nuestros abuelos:
Para flipar, vamos...
No parece lo que realmente es.
Unos ingenieros un poco chiflados cogieron un chasis desconocido (probablemente el de un Fiat S76) y le cascaron un motor de avión BMW de 46l. de cubicaje.
El trasto es tan "brutus" que el enclenque embrague a penas aguanta un par de acelerones.
Precisamente me gusta mucho más la "Bestia de Turín". Es el auténtico
28l en 4cilindros, el claro precursor del downsizing
Re: video.google.com
Publicado: Mar Mar 13, 2012 9:15 pm
por PMI
Hace poco lo vi en Top Gear, una bestia bastante complicada de conducir, creo que lo probaron junto a un Bentley, espectacular desde luego.
Re: video.google.com
Publicado: Mar Mar 13, 2012 10:00 pm
por Carlos J
Hola a todos.
¿Podríais poner el vídeo de la "bestia de Turín" o algo de información al respecto por favor? Es que se me hace la boca agua
Saludos
Re: video.google.com
Publicado: Mié Mar 14, 2012 7:58 pm
por Isuzu
BMW M3 vs Mercedes Clase C 6.2 AMG, como suenan, que excesivos son en todo.
Re: video.google.com
Publicado: Mié Mar 14, 2012 9:58 pm
por bcn31
El C63 AMG T-Modell...este es el que quiero yo
Re: video.google.com
Publicado: Jue Mar 15, 2012 9:40 am
por car
Carlos J escribió:Hola a todos.
¿Podríais poner el vídeo de la "bestia de Turín" o algo de información al respecto por favor? Es que se me hace la boca agua
Saludos
No había videos en esa época (1911, poco antes del hundimiento del Titanic)
Era un coche con más parecido a una locomotora que a otra cosa.
Motor tetracilíndrico de 28.353cc (imagínate que cada cilindro tenía 7l. de capacidad, 190 x 250 mm) en dos bloques, con 290-300cv nominales a 1900rpm que supuestamente alcanzaba los 290km/h (250km/h probados) con ruedas de carro, frenos de bicicleta y visibilidad nula y lastrado por sus 1900kg
Aunque mucho más feo, logró batir los récords de la anterior bestia de la velocidad: el Blizten-Benz a 211km/h