yo cambié la egr, pero es igual, la mía o la que compre de desguace, ambas estan ok, el problema de mi coche era el depresor de freno, que no generaba suficiente vacio, por falta de estanqueidad, bien, luego da igual, está perfecta, y para lo que quieres es mejor pues necesitas que funcione, una fuera y la otra dentro del tubo.
Dicho todo lo anterior, ahora viene lo del precio, a mi me costó 80 dueros en deguace, nueva vale un pastón, y tu precio es el mismo es decir 80 euros sin desmontaje, desplazamiento, gestión telefonica de busqueda, limpieza etc, nada de incremento, nada, sólo 80 euros, pero, ahora viene lo mejor: solo que vas a dirigirte al presi, le dices que le invitas a un café y un donut, ingresas la mitad ( 40)en la cuenta del club, por lo tanto te haces socio, y cuando ya estes confirmado me ingresas la otra mitad (40)y te envio tu egr,
sencillo?
de acuerdo?
