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Publicado: Jue Jun 09, 2005 11:16 pm
por Ruben
POr fin hoy se ha producido en encuentro del amo y el siervo... creo que todo un éxito.
De momento os subo unas fotos... que el prota cuente su versión tras el susto de no poder arrancar el motor de su saltamontes.
Por la cara de cress (más verde que el coche) parece que puede haber otro sonett en breve por aquí... o eso o le planta fuego al que hay

Publicado: Jue Jun 09, 2005 11:23 pm
por Jaabier
Ya veo que Cress se vistió de gala para la ocasión con su famosa camiseta de los pimientos de Padrón (unos pican e otros non)
¿Ya le estábais cambiando el volante?
Publicado: Jue Jun 09, 2005 11:34 pm
por Álvaro Ruiz
Publicado: Jue Jun 09, 2005 11:42 pm
por Ruben
No, el coche además de venir completo y funcionando perfectamente (salvo unos frenos con aire en el circuito... había que pedalear un poco) venía con algunos recambios, 2 ruedas con neumáticos nuevos y llantas de chapa, unos cerquillos de faros, el volante original...
Publicado: Jue Jun 09, 2005 11:46 pm
por Ruben
Álvaro Ruiz escribió:¿Quién es la de la segunda foto?

Es la persona que no pudo ir a la reunión de Burela por tener a su madre hospitalizada... es decir... la santa que me padece a diario... y hoy ha aguantado el tipo estoicamente con varios gañanes hablando de coches...
Ella ha definido al sonett con los faros subidos como un cachorro con cara mimosa
Publicado: Jue Jun 09, 2005 11:50 pm
por Ruben
esos ojos saltones
Publicado: Vie Jun 10, 2005 12:02 am
por AEROMAC
Llego un poco cascado...tras un día estupendo.
Mañana pondré algunas fotos del encuentro, pero hoy os resuelvo el acertijo del arranque.
Allí estaban los tres Pepiño, Minisaab y Rubén...escoltando al Sonett.
Nosa saludamos, pero les faltó tiempo para decirme, casi al unísono, métete dentro y arráncalo....
Me siento (muy cómodo, al menos para mi talla), e introduzco la llave en el contacto, que en este caso está en el salpicadero. Giro la llave y suena un timber de alerta !meeeeeec! !c**o que pasa aquí!. Por fín me lo explican:
Es que no arranca si no tienes puesto el cinturón de seguridad

Joder, impresionante, no sólo estaba encendida la luz de "Fasten belts", sinó que impedía el arranque. Recordad que hablamos de un coche de 1974....
Después de la primera coñita vino la segunda.... Pillo el cinturón, y no encuentro la lengüeta metálica por ninguna parte... No la lleva, es solo cinta, sin pieza metálica alguna que pueda golpear el cristal, la cara, etc... ¿Cómo se fija entonces? Si mirais la segunda foto que puso Rubén (en la que sale Viv) vereis que el sistema de anclaje central es como un cepo (o cejilla para los guitarristas 8) ) que hay que cerrar alrededor del bucle de la cinta.
Por fín pude arrancar.
BUUUUFFFF, como suena...ronco, pero armonioso, sin vibraciones ni quejidos...pura poesía.
El resto os lo cuento mañana, que estoy agotado.
Publicado: Vie Jun 10, 2005 1:13 am
por Ruben
A mí personalmente me parece increíble que un coche del año 73 tenga un sistema que impide el arranque si no se tiene abrochado el cinturón de seguridad, que tiene un motor equipado con ejes contra rotantes para eliminar las vibraciones típicas de un 4 cilindros y hacerlo suave como un 6 cilindros, que tiene la función follow home que deja las luces de cruce encendidas...
Y como anda... en la explanada del ro-ro que lo trajo pude darle un par de carreras... no me creo que este coche tenga sólo 65cv, vale que pesa poco, pero pesa más que un swift GTi con 100cv y no le anda muy a la zaga en respuesta... el 1.7 de aeromac tiene algo que no es de serie... el carburador... y eso en estos motores da vidilla. Tal y como acelera lo veo más cerca de los 80cv que de los 65.
Publicado: Vie Jun 10, 2005 7:23 am
por Álvaro Ruiz
¿Lleva alumbrado americano? Lo digo porque en las fotos aparecen encendidos los intermitentes a la vez que las luces de cruce...
Publicado: Vie Jun 10, 2005 7:26 am
por kosovar
Rubén, lo que estan equivocados son los títulos de las fotos (por lo menos la de preciosa vista)

Publicado: Vie Jun 10, 2005 7:38 am
por Dalai
Que lineas, que curvas.....ummmm....ah, el coche también muy bonito, pero como dice Kosovar, equivocaste el título de las fotos
Aeromac, lo vas a pintar? a mi el color no me gusta nada de nada
Publicado: Vie Jun 10, 2005 9:03 am
por AEROMAC
Sebas, las esmeraldas no se pintan
Gustos aparte, es quizás el color mas representativo de ese modelo, a juzgar por los catálogos y revistas de la época.
Al principio choca un poco, pero te acabas enamorando de ese color
Ya lo verás en directo...
Publicado: Vie Jun 10, 2005 10:05 am
por Dalai
esospero
esta mañana salía de casa pensando que color le podría ir bien, y es difícil, había pensado coger el Photoshop y darle diferentes colores para probar, pero bueno, es verdad, las esmeraldas no se pintan
Hablando de joyas, un día, antes de ser Dalai Lame fui pequeño saltamontes,y hablando con mi maestro sobre las joyas de la naturaleza yo pensaba que la mayor era la mujer. Esto es de lo que hablábamos:
Estábamos cenando en el Templo Shaolin cuando me acerco a mi Sabio Maestro y le digo:
- Sabio Maestro, podría enseñarme la diferencia entre una perla y una
mujer?
Maestro :
- La diferencia, humilde aprendiz, es que a las perlas, esas gotas de mar
enhebradas, se les puede entrar por dos lados, mientras que a una mujer
solo por un lado.
Yo (un tanto confuso):
- Pero Maestro, la eternidad me guarde de contradecir vuestra himaláyica
sabiduría, pero oí decir que ciertas mujeres permiten, entrar por los dos
lados.
Maestro (con una sonrisa delicada):
- En ese caso, discípulo afanoso, no se trata de una mujer sino de una
perla.
Que sabiduría!!!
Publicado: Vie Jun 10, 2005 10:14 am
por Jaabier
Publicado: Vie Jun 10, 2005 2:02 pm
por Ruben
Álvaro Ruiz escribió:¿Lleva alumbrado americano? Lo digo porque en las fotos aparecen encendidos los intermitentes a la vez que las luces de cruce...
No, lo que pasa es que tenía el warning encendido