Club SAAB España

vamos a ver otia

adelantamiento 80-120 en petrolero 8.1 segundos

en gasolina 150 cv cuanto? medicion real por favor

me la fuma la marcha en que sea, lo mas rapido posible!!!!! hablemos de cosas serias

viva el petroleo !!!!!!!

yatabien

Miguel aqui tienes los datos del 2.0T y los del 2.2TID
Observa tu mismo los datos de las recuperaciones
http://motor.terra.es/motor/pruebas/nue ... rsion=9392
http://motor.terra.es/motor/pruebas/nue ... rsion=9395

Voy a hacer de h***** y voy a dar un numerito que tal vez dé la risa...

Hace unos meses puse un vídeo que duraba 6 segundos...en él pasaba de 80 a 150 en un saab 9000 CD con 200.000km...en tercera...

Y ahora...repasando cositas...em encuentro con que el 9000 aero el 80-112 lo hace en quinta en 5.6 segundos... es que hoy los he vuelto a poder conducir y volver a sentirme incrustado contra el asiento me ha puesto...cachondo

Rubén escribió:Voy a hacer de h***** y ...
el asiento me ha puesto...cachondo

Dios mio Rubén ese vocabulario...

Es que el día de hoy ha sido un poco angustioso y me he descorchado , pido perdón al foro y sobretodo a kosovar que acabo de ver su acertada intervención... ... se em cruzaron los nombres...y no será la última vez...al final tendré que hacer como siempre y llamaros a todos "cariño"

miguel escribió: adelantamiento 80-120 en petrolero 8.1 segundos

yatabien

... son velocidades de marcador ?

"Cariño"... Ahora si que me has puesto cachondo

A ver si tendrás que hacer entrenamiento espacial para poder soportar las G que comportan esas aceleraciones

Por cierto, según los datos de esas páginas, las autonomías medias son:
2.0T = 647,7 km
2.2Tid = 874,5 km
Con el diesel, 227 km de más, o sea, un +35%. Coñ@, en algo hemos de ganar, no?

P.D. aunque luego este ahorro sirva para pagar el caudalímetro.....

Xavix en esta comparativa no solo destaca el consumo fijate los datos de recuperaciones y adelantamientos y eso que estan comparadas con el 2.0 T
Creo que nuestras petroleras no son tan mierdas 8) 8)

Nuestros Tid van de PU%@ MADRE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Lo que sí que hay que reconocer es una cosa: Al que le guste meterle caña al coche, que se compre un gasolina. Y al que le guste conducir, que se compre lo que quiera mientras sea un SAAB

AGUSAAB escribió:Creo que nuestras petroleras no son tan mierdas 8) 8)

Pues claro que no, nunca he querido decir eso

Ruben, si el que pide perdón soy yo por decir OLLA.
Pero es que me gustaría conoceros a todos, y las carreteras están llenas de ciervos (y otras artes de montería cornudas o no) y, en fín, que me sublevan algunas cosillas. Además, perdonad en general si os parece que me he pasado, lo hacía con buen ánimo. aunque yo lleve chipirón y, nos pongamos como queramos, los gasofas corran más, que lo hacen.

Yo creo que he perdido el juicio desde que DAFAS me subió en el Viggen. (Si a mí me dice cariño un tiarrón como tú, veríamos auténticos problemas)

si lo de cariño lo digo para no confundirme de nombre...es el truco de un conocido que tiene 3 novias y a las tres les llama churri para no meter la pata cambiando los nombres...

Que tio!!! Llamar churri a una novia es......... criminal. Ahora me viene a la cabeza, esos actores de noches de fiesta(los mayores) que siempre le llama churri......no se dira peeeeeeeeeeeeeeeeppaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa la novia??

Saludos

seguis sin datos reales, y la m***** de terra no puedo verla, no se porque pero no me van las paginas de terra.

80-120 en gasolina (ojo no es comparable simpaticones el aero con el nuestro) c**o comparar el 150 cv listillos

petroleo al poder